Nieuw Akrapovic-uitlaatsysteem voor Suzuki GSX-8S en 8R
De levendige Susi's met uitlaat in MotoGP-stijl!
Wanneer Akrapovic motoren uit de middenklasse onder handen neemt, kun je er vrij zeker van zijn dat minstens één van de punten vermogen, gewicht en uiterlijk flink verbeterd wordt - of in het geval van de nieuwe Racing Line (SS) voor Suzuki GSX-8S en 8R, meteen alle drie!
Akrapovic brengt voor de Suzuki GSX-8S/8R het uitlaatsysteem Racing Line (SS) met Euro5+-homologatie op de markt. De ontwikkeling concentreerde zich op een geoptimaliseerde gaspedaalrespons en vermogen, wat resulteert in een vermogenstoename van 2,5 pk bij 9500 toeren en een koppeltoename van 1,4 newtonmeter bij 5500 toeren in vergelijking met het standaard Suzuki GSX-8S-uitlaatsysteem. Getest op de eigen testbank van Akrapovic zorgt het nieuwe uitlaatsysteem bovendien voor een gewichtsreductie van maar liefst 29,1 procent (2,2 kilo), wat de rijprestaties en efficiëntie moet verbeteren.
Hoogtepunten van de Akrapovic Racing Line (SS) voor de Suzuki GSX-8S/8R:
- Productnaam: Racing Line (SS)
- Productcode: S-S8R1-HHAKESS
- Vermogenstoename: 2.5 PS
- Koppeltoename: 1,4 Nm
- Gewichtsreductie: 2,2 kilo (29 %)
- Prijs: adviesprijs excl. btw 1195 euro
Waar krijg ik mijn Akrapovic-uitlaatsysteem?
GP Products is sinds 2014 de officiële vertegenwoordiger van Akrapovic in Duitsland. Als betrouwbare en Duitstalige aanspreekpartner voor alle vragen over Akrapovic-producten en voor bestellingen staat het ervaren team met technische knowhow en gedetailleerde productinformatie klaar om ervoor te zorgen dat de optimale keuze wordt gemaakt.
Hier gaat het direct naar GP Products
Conclusion: Akrapovic Racing Line voor Suzuki GSX-8S en 8R
De Racing Line pakt de middenklasse Suzuki op drie fronten aan: vermogen, gewicht en uiterlijk. Volgens de fabrikant levert het systeem circa 2,5 pk extra bij 9500 toeren en 1,4 Nm extra bij 5500 toeren, maar vooral drukt het het gewicht met maar liefst 2,2 kilogram en daarmee bijna 30 procent ten opzichte van de serie omlaag. Het complete systeem is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal met een handgemaakte carbon afdekking, de katalysator zit in de einddemper. Fijn voor het dagelijks gebruik: het systeem is EC-goedgekeurd en Euro-5-plus-conform, komt als plug-and-play en heeft geen nieuwe mapping nodig. Qua klank belooft de fabrikant een diepe, sportieve toon in MotoGP-stijl. Eigen testbankmetingen konden we niet uitvoeren, de meeropbrengst blijft voor een slip-on-achtige opbouw overzichtelijk. Voor GSX-rijders die qua uiterlijk en geluid willen opwaarderen en daarbij legaal willen blijven, is dit systeem de logische keuze, omdat het merkbaar gewicht bespaart en straatlegaal blijft.
- Gewichtsbesparing van 2,2 kilogram
- EC-goedkeuring en Euro 5 plus
- Plug-and-play
- Roestvrij staal met carbon afdekking
- Diepe sportieve klank
- Gematigde vermogenswinst
- Vermogenswaarden alleen door fabrikant bevestigd
Author
VAULI