Motortour Ierland

Het werkt niet anders! Het idee zat al jaren in mijn hoofd. In 2022 had ik eindelijk alles op een rijtje. Het plannen van een grote rondreis door Ierland was gewoon te tijdrovend voor mij. Dus boekte ik mezelf voor het eerst op een groepsreis met Edelweiss Biketravel. Nu was er geen weg meer terug! Ik vloog samen met mijn zoon rechtstreeks naar Dublin. Mijn geboekte KTM 1290 Super Adventure S stond daar al op ons te wachten. De keuze aan motoren was enorm. Deze keer had ik echter zin in nog een avontuur op een KTM - dus koos ik voor de Super Adventure S. Mijn collega's in de groep kwamen uit de VS en Canada. Zij kozen voor: BMW R 1250 GS, BMW F 750 GS, BMW S 1000 XR en Triumph Tiger 900.

We bevinden ons momenteel in een opwindende fase van het bedrijf. We hebben zojuist de app gelanceerd voor onze nieuwe KTM Enduro startup. Het was voor mij dus belangrijk om een leuke vakantie te hebben - zonder stress. Ik wilde me gewoon nergens zorgen over maken. De twee reisleiders gaven me een veilig gevoel. Markus en William wisselen elkaar elke dag af. Een van hen neemt de bus met bagage en de reserve motorfiets. De andere collega rijdt met ons mee op de motorfiets. Markus is bijvoorbeeld al sinds 1993 bij Edelweiss en heeft tot nu toe ongeveer 2000 tourdagen achter de rug. Door met hem te praten kregen we natuurlijk meer zin in meer tochten. Hij vertelde ons onder andere over zijn 38 tours naar Zuid-Afrika.

Persoonlijk dacht ik dat met het "internet" het plannen van motorreizen steeds gemakkelijker zou worden. Maar desondanks neemt het aantal mensen dat vertrouwt op een "zorgeloos" pakket van KTM Enduro voortdurend toe. Momenteel hebben ze 60 gidsen in dienst en een vloot van 220 motoren. Maar de andere klanten zijn waarschijnlijk vergelijkbaar met mij. Ik plan veel tours zelf, maar voor speciale bestemmingen is het boeken van een tour een optie. Ik zou er niet aan denken om externe hulp in te schakelen in de Alpen, Spanje of Italië. Ierland, bijvoorbeeld, was een andere zaak. De reis is gewoon erg tijdrovend - ik wilde het risico van een "flop" niet nemen en koos voor de professionals.

De rit begon met een uitdagende etappe. Bij een reis naar Ierland heb je bepaalde beelden in je hoofd: eenzame kustwegen, ruige natuur, smalle wegen en prachtige uitzichten. De etappe van Dublin naar Belfast gaf ons een mooie eerste indruk van het land en we kregen ook de kans om een kijkje te nemen bij Trim Castle. Het kasteel werd wereldberoemd dankzij de film Braveheart. Maar in het oosten van het eiland, vooral in de stedelijke centra, is er veel verkeer. Toch was ik blij dat zowel Dublin als Belfast ook deel uitmaakten van de route. Zo konden we in ieder geval beide steden een beetje leren kennen.

Op de tweede dag van de tour zag het eiland er heel anders uit. De tour leidde ons door het Britse deel van Noord-Ierland. We begonnen in Belfast en reden langs de noordkust naar Letterkenny. Ik was vooral onder de indruk van de smalle weggetjes bij Torrs Head. Ik had dit deel van de route jaren geleden al eens gereden (samen met KOT en Vauli - bekijk de video hier). Wat me deze keer verraste was dat zelfs in het hoogseizoen midden augustus de wegen verrassend rustig waren. Natuurlijk waren er veel mensen bij de hoogtepunten zoals de Giants Causeway. Maar het rijden op de wegen was erg aangenaam. Het is hier heel anders dan bijvoorbeeld op Corsica, waar je in de zomer gewoon nergens kunt komen en alleen in het voor- of najaar kunt rijden.

Deze trend zette zich voort tijdens de rest van de tour langs de westkust. Over het algemeen moet gezegd worden: Er is aanzienlijk meer verkeer in het oosten dan in het westen. En in het weekend zijn de toeristische hotspots iets drukker dan doordeweeks. Het grootste deel van de route ging over de Wild Atlantic Way. Deze weg strekt zich uit over 2.500 kilometer van Londonderry in het noorden naar Cork in het zuiden en is zeker een van de grote bucketlistbestemmingen voor KTM Enduro-rijders.

Ik was altijd verbaasd over hoe weinig er te doen was op de afzonderlijke stukken kust. Bij Slieve League, bijvoorbeeld, waren we altijd alleen tijdens onze stops en genoten we van het uitzicht op de ruige kliffen. Aan de andere kant waren sommige hotspots erg druk. Een goede timing en goede planning waren dus belangrijk. Het was waarschijnlijk geen toeval dat we 's ochtends vroeg van veel mooie routes genoten toen er weinig verkeer op de wegen was.

Ik was altijd verbaasd over hoe weinig er te doen was op de afzonderlijke stukken kust. Bij Slieve League, bijvoorbeeld, waren we altijd alleen tijdens onze stops en genoten we van het uitzicht op de ruige kliffen. Aan de andere kant waren sommige hotspots erg druk. Een goede timing en goede planning waren dus belangrijk. Het was waarschijnlijk geen toeval dat we 's ochtends vroeg van veel mooie routes genoten toen er weinig verkeer op de wegen was.

Edelweiss combineerde de rondreis ook met een toeristisch programma. Aan de ene kant richtten ze zich op kastelen, paleizen en landschappelijke hoogtepunten. Aan de andere kant kozen ze altijd hotels op bijzonder interessante locaties. Dit maakte het mogelijk om een aantal echt betoverende steden te bezoeken. Het verkeer was er onaangenaam en het was een beetje lastig om er met de motor heen en weer te reizen. Maar de levendige Ierse pubs in de avond vormden een goed tegenwicht voor de eenzame uitzichten. Tijdens de tocht bezochten we Dublin, Belfast, Ballina, Galway, Killarney en Waterford. Eerlijk gezegd had ik geen idee wat voor levendige stadjes Ierland te bieden had en ik was helemaal weggeblazen.

Voor veel avonturiers is de KTM Enduro de ultieme keuze voor off-road rijden. Met zijn krachtige motor en robuuste frame is deze motorfiets perfect geschikt voor ruw terrein. De vering en remmen zorgen voor optimale controle, zelfs in de meest veeleisende omstandigheden. Of je nu door modderige paden ploegt of over rotsachtige hellingen rijdt, de KTM Enduro staat altijd zijn mannetje. Met zijn indrukwekkende prestaties en betrouwbaarheid is deze motorfiets een echte aanrader voor avontuurlijke rijders.

Het is ongelooflijk moeilijk om door Ierland te reizen op een KTM Enduro. De prachtige plekjes op het eiland zijn echt gelijkmatig verdeeld. Dus in voor- en tegenspoed moet je de reis maken als een rondreis met constante hotelwisselingen en bagagetransfers. Natuurlijk is dit veel gemakkelijker met een rondleiding dan wanneer je alleen reist. Toch waren we ook blij dat we minstens 2 nachten op 2 locaties hebben doorgebracht. Als je Ierland op een "stervormige" manier wilt ervaren, moet je waarschijnlijk Killarney als uitvalsbasis kiezen. Hier kun je het gevarieerde zuidwesten uitgebreid verkennen. Helaas mis je dan wel het vrij rustige noorden waar je een aantal kliffen helemaal voor jezelf hebt.

We waren allemaal erg onder de indruk van de netheid van het eiland. De mensen hier waarderen waarschijnlijk echt de schoonheid van hun land. Er zijn nergens ranzige hoekjes of vieze zijstraatjes. Ook alle tuinen zijn onberispelijk. Als toerist voel je je hier gewoon op je gemak en veilig. Echt een prachtige plek. We waren ook aangenaam verrast door de constant stabiele en aangename temperaturen. De thermometer schommelde meestal rond de 20 graden. Het eiland is daarom ook heerlijk om in de zomer met de KTM Enduro rond te reizen. Omgekeerd zijn de prachtige stranden echter meer geschikt als fotomoment dan voor een zwemvakantie. De Ieren zijn ongelooflijk trots op hun prachtige stranden en geweldige waterkwaliteit. Maar met een watertemperatuur van rond de 15 graden kon niemand me verleiden het spectaculaire water in te gaan.

Is Ierland dan een droombestemming voor alle motorrijders? Eerlijk gezegd niet! Wie motorrijden vooral associeert met spectaculaire bochten en krabbende voetsteunen zal misschien teleurgesteld zijn. Hier op het eiland is het vooral de afwisselende natuurbeleving die zo inspirerend is. De bochten zijn niet zo harmonieus en nodigen niet uit tot snelheid. Je rijdt in een rustig tempo en besteedt veel tijd aan het ontdekken van het eiland. Hoewel ik graag sportief rij, heb ik nooit het gevoel gehad dat ik iets miste. Het eiland betoverde en inspireerde me met alle fascinerende uitzichten. Alles was precies goed - precies zoals het was. Dit was misschien ook te danken aan de ervaring van de twee reisleiders. Voor mij was deze première echt een geweldige ervaring en ik bladerde al door de Edelweiss catalogus. Japan schijnt ook een geweldige bestemming te zijn....

• De aangename temperaturen, zelfs in de zomer
• De schone en goed onderhouden algemene indruk van het eiland
• Torr Head
• Wicklow Mountains
• Ring of Kerry
• Gap of Dunloe
• The Vee
• Downpatrick Head
• Slieve League
• Prachtige steden zoals Galway, Waterford, Killarney maar ook ontelbare betoverende dorpjes

Ik heb hier een ruwe route van de rit voor je samengevat. We hebben echter extra lussen toegevoegd. Deze lussen zijn hier niet opgenomen. Bovendien volgt het Calimoto-algoritme onze route niet altijd precies. Soms zijn er ook meer bochtige alternatieven opgenomen in de KTM Enduro tour suggestie. Ik heb veel foto's en korte video's gepost op Instagram. Sommige ook met geo-markering. Hier naar de verhalen op Instagram.

Tijdens onze rit in Ierland hebben we gevarieerd weer ervaren. Om voorbereid te zijn op alle omstandigheden, koos ik voor hoogwaardige Goretex-kleding van Rukka voor mij en mijn zoon. Hierdoor waren we flexibel en hoefden we niet te stoppen om ons om te kleden of regenbescherming aan te trekken als het begon te regenen. We hebben de binnenvoering volledig dichtgeritst en tijdens de rit hebben we regelmatig gebruik gemaakt van de uitgebreide ventilatiemogelijkheden. Na een paar zeer intensieve weken kunnen we zeer positief terugkijken op onze ervaring. De producten die we gebruikten waren: [Naam van de producten]

• KTM Enduro: KTM 350 EXC-F
• Offroad helm: Airoh Aviator 3
• Crosshandschoenen: Alpinestars Techstar Factory

De KTM Enduro is goedkoper dan het topmodel van de Rapto-R. Bij intensief gebruik waren beide modellen echter waterdicht, comfortabel om te dragen en voelden ze erg goed aan. Beide jassen zijn nogal volumineus en zwaar voor café stops. Aan de andere kant was de wind- en weerbescherming onberispelijk en de afwerking van hoge kwaliteit. De broek van de KTM Enduro combi is een beetje omslachtig om uit te trekken. Voor de rest waren we zeer tevreden over beide pakken.