Royal Enfield Bullet 500 de Luxe EFI
Specificazione chiave Royal Enfield Bullet 500 de Luxe EFI 2010
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 84 mm |
|---|---|
| Corsa | 90 mm |
| Potenza | 28 hp |
| Giri/min a potenza massima | 5250 giri/min |
| Coppia | 41 Nm |
| Coppia a giri/min | 4000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 8.5 |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Spostamento | 499 ccm |
Dimensioni e pesi
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
|---|---|
| Diametro del pneumatico posteriore | 19 pollici |
| Lunghezza | 2200 mm |
| Larghezza | 800 mm |
| Altezza | 1100 mm |
| Interasse | 1370 mm |
| Altezza sella | 820 mm |
| Peso a secco | 187 kg |
| Capacità serbatoio | 14 l |
| Velocità massima | 129 km/h |
| Guidabile con patente | A2 |
FAQ Royal Enfield Bullet 500 de Luxe EFI
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- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
