Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018 vs. KTM 390 Duke 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

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Overview - Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018 vs KTM 390 Duke 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Technical Specifications Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018 compared to KTM 390 Duke 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018
KTM 390 Duke 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa90 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza27.2 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia41 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.5 Rapporto di compressione12.6
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento499 ccmSpostamento373.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro280 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia TamburoTipologia Disco
DiametroDiametro152 mmDiametro230 mm

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio13.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2018

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KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

La KTM 390 Duke è una "vera" Duke. Il marchio di fabbrica: Maneggevolezza estremamente agile che rende la guida potente e divertente. La 390, che pesa poco, può essere controllata con precisione grazie alla sua linea di cintura stretta e al manubrio largo e si sente a proprio agio nelle curve strette. Soprattutto con la modalità Supermoto, è una moto divertente senza eguali. Purtroppo, solo i freni e le sospensioni della 390 non riescono a mantenere lo stesso, elevatissimo livello di prestazioni della 125 Duke o della 890 Duke. Si sentono un po' spugnosi e non sono regolati in modo ottimale, soprattutto quando il pilota pesa un po' di più. Per il resto, l'equipaggiamento è al top, soprattutto se si considera il prezzo della 390 Duke. In termini di piacere di guida/euro, supera la maggior parte delle moto, comprese le sorelle Duke.

Ergonomia tipica della Duke, adatta anche ai piloti più alti

maneggevolezza estremamente agile grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta

motore sportivo con grande maneggevolezza

moderno display TFT con connettività smartphone

la modalità Supermoto è un piacere

il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente

leve manuali regolabili

rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2.

Telaio tarato un po' troppo morbido

punto di pressione dei freni un po' spugnoso

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Bullet 500 EFI vs KTM 390 Duke

Price Royal Enfield Bullet 500 EFI

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Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

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