KTM 890 Adventure R 2022 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Panoramica - KTM 890 Adventure R 2022 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

La KTM 890 Adventure R MY2022 e la BMW F 850 GS Adventure MY2019 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni elevate e versatilità su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri in linea e trasmissione a catena.

La KTM 890 Adventure R MY2022 presenta un motore con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm, che produce una potenza di 105 cavalli e una coppia di 100 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 48 mm e un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La BMW F 850 GS Adventure MY2019 ha un motore con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm, che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 92 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 215 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1593 mm, un'altezza sella di 875 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

La KTM 890 Adventure R MY2022 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW F 850 GS Adventure MY2019. Innanzitutto, il telaio della KTM è particolarmente adatto all'off-road, offrendo una maggiore stabilità e maneggevolezza. Inoltre, l'ergonomia della KTM è armoniosa, soprattutto per i piloti alti, garantendo un comfort superiore durante i lunghi viaggi. Il motore della KTM è più potente, offrendo una maggiore accelerazione e prestazioni generali. La KTM è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva con modalità off-road di serie, freni finemente controllabili e controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega.

D'altra parte, la BMW F 850 GS Adventure MY2019 ha i suoi vantaggi. Il motore della BMW è noto per la sua fluidità e setosità, offrendo una guida confortevole e piacevole. L'ergonomia e il comfort della BMW sono al top, rendendola particolarmente adatta al turismo. La moto è anche adatta al fuoristrada e tecnicamente molto matura, garantendo una buona maneggevolezza su terreni accidentati.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 890 Adventure R MY2022 ha un sedile standard piuttosto duro e imbottito, che potrebbe non essere comodo per lunghi viaggi. Inoltre, l'altezza del sedile della KTM potrebbe essere impegnativa per i piloti più bassi. La protezione dal vento e dalle intemperie è moderata sulla KTM. Inoltre, alcune funzioni utili come il Quickshifter+ sono disponibili solo a pagamento sulla KTM.

D'altra parte, la BMW F 850 GS Adventure MY2019 ha un prezzo elevato con l'equipaggiamento supplementare. Il motore della BMW trasmette poche emozioni rispetto alla potenza e alla coppia della KTM. La forcella della BMW non è regolabile, limitando le opzioni di personalizzazione. Infine, la BMW ha un peso abbastanza elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza in situazioni fuoristrada.

In conclusione, la KTM 890 Adventure R MY2022 e la BMW F 850 GS Adventure MY2019 sono entrambe ottime moto da enduro con caratteristiche e prestazioni distintive. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità individuali.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure R 2022 rispetto a BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2022
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCarter secco
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione240 mmEscursione230 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione240 mmEscursione215 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,593 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 875 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto, ma la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sedile standard piuttosto duro e imbottito

altezza del sedile impegnativa per i piccoli piloti

protezione moderata dal vento e dalle intemperie

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Ricca di caratteristiche tecniche e di equipaggiamenti aggiuntivi, la "piccola" Adventure è una macchina altamente tecnologica. Le numerose funzioni funzionano bene e i nostri tester sono rimasti particolarmente colpiti dal telaio elettronico e dalla fluidità del motore. L'origine asiatica del motore non si nota. Il serbatoio più grande della versione Adventure e tutti gli accessori fanno lievitare il peso e il prezzo. Con i suoi 244 kg di peso, la BMW F 850 GS Adventure è un'unità ingombrante, che non piace a tutti. Ma l'ergonomia è di alto livello e la posizione di seduta nell'ampia carenatura trasmette una sensazione di sicurezza e protezione.

Motore fluido come la seta

ergonomia e comfort al top

assolutamente adatta al turismo

adatta al fuoristrada

tecnicamente molto matura

Prezzo elevato con equipaggiamento supplementare

il motore trasmette poche emozioni

forcella non regolabile

peso abbastanza elevato

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure R vs BMW F 850 GS Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure R 2022 e la BMW F 850 GS Adventure 2019. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Della KTM 890 Adventure R 2022 subisce una svalutazione di 1.300 EUR in un anno. La BMW F 850 GS Adventure 2019 invece subisce una svalutazione di 0 EUR. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Adventure R, ossia 74 giorni rispetto ai 138 giorni per la BMW F 850 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY 2021 e 12 della BMW F 850 GS Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 890 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2020 e registra oltre 31.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 850 GS Adventure pubblicato in data 06/11/2018 che registra 33.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 850 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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