Yamaha YZF-R6 2017 vs. Yamaha MT-07 2019

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

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Panoramica - Yamaha YZF-R6 2017 vs Yamaha MT-07 2019

La Yamaha YZF-R6 MY2017 e la Yamaha MT-07 MY2019 sono due motociclette prodotte dalla casa giapponese Yamaha, ma differiscono in vari aspetti.

Dal punto di vista tecnico, la YZF-R6 MY2017 è una supersportiva con un motore da 599 cc, 4 cilindri e 4 valvole per cilindro. Ha un alesaggio di 67 mm, una corsa di 42,5 mm, una potenza di 124 hp e una coppia di 65,7 Nm. Il rapporto di compressione è di 13:1 e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in alluminio. I freni anteriori sono a doppio disco e le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per quello anteriore e 180 mm per quello posteriore. L'interasse è di 1375 mm, l'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 189 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri.

La MT-07 MY2019, invece, è una naked bike con un motore da 689 cc, 2 cilindri e 4 valvole per cilindro. Ha un alesaggio di 80 mm, una corsa di 68,6 mm, una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Il rapporto di compressione è di 11,5:1 e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e il telaio è in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco e le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della YZF-R6 MY2017. L'interasse è di 1400 mm, l'altezza della sella è di 805 mm e il peso in ordine di marcia è di 179 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Passando ai vantaggi della YZF-R6 MY2017, possiamo notare che ha dei freni forti e diretti, un look accattivante, un cambio automatico, una buona protezione dal vento, una maneggevolezza precisa ed un'elevata trasparenza.

D'altra parte, la MT-07 MY2019 presenta come vantaggi due cilindri ad alta coppia, un aggiornamento del telaio ben fatto, una facilità di guida, una posizione di seduta piacevole, un'ampia scelta di accessori e un buon rapporto qualità-prezzo.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Per quanto riguarda gli svantaggi della YZF-R6 MY2017, possiamo evidenziare una posizione di seduta radicale non adatta al turismo, una potenza di serie solo di 118,4 CV e un aggiornamento costoso.

Infine, per quanto riguarda gli svantaggi della MT-07 MY2019, possiamo notare che i cruscotti sembrano un po' vecchi e i comandi sul manubrio un po' economici.

In conclusione, la YZF-R6 MY2017 è una supersportiva con caratteristiche di alto livello, ma con alcuni svantaggi come la posizione di seduta radicale e il costo dell'aggiornamento. D'altra parte, la MT-07 MY2019 è una naked bike con un buon rapporto qualità-prezzo e una facilità di guida, ma con alcuni dettagli meno curati come i cruscotti e i comandi sul manubrio. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha YZF-R6 2017 rispetto a Yamaha MT-07 2019

Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha MT-07 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza124 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima14,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza705 mmLarghezza745 mm
AltezzaAltezza1,095 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,375 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia189 kgPeso in ordine di marcia179 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

La Yamaha R6 2017 è ancora una moto supersportiva visivamente e dinamicamente radicale, una delle migliori e probabilmente l'ultima del suo genere. Lo standard EURO4 costa al quattro cilindri in linea da 599 cubi con valvole in titanio ben 11 CV rispetto al modello 2007/2008. Yamaha si rivolge chiaramente agli hobbisti, ai dilettanti e ai professionisti che non si preoccupano comunque delle prestazioni standard. Con più di 50 accessori, la R6 può essere aggiornata in base alle esigenze e al budget. Tuttavia, tutti devono essere consapevoli che questo può costare molto.

Freni forti e diretti

look accattivante

cambio automatico

buona protezione dal vento

maneggevolezza precisa

elevata trasparenza.

posizione di seduta radicale non adatta al turismo

potenza di serie solo 118,4 CV

aggiornamento costoso

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Anche la prima serie MT-07 era un'ottima base per la guida sportiva su moto naked. Con il modello 2018, Yamaha è finalmente riuscita a portare su strada tutto il potenziale del motore CP2. Parola chiave: telaio. Grazie a semplici interventi, i componenti delle sospensioni hanno ora il carattere sportivo che desideravamo da tempo. Il look rinnovato, inoltre, li fa apparire molto più adulti. Solo gli indicatori e il cambio sembrano un po' datati, ma qui si capisce perché la MT-07 viene offerta a un prezzo così competitivo!

Due cilindri ad alta coppia

aggiornamento del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

rapporto qualità-prezzo

I cruscotti sembrano un po' vecchi

i comandi sul manubrio un po' economici

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha YZF-R6 vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la Yamaha YZF-R6 2017 e la Yamaha MT-07 2019. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, con 60 giorni rispetto ai 136 giorni per la Yamaha YZF-R6. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 33 articoli della Yamaha YZF-R6 a partire dall'MY 2005 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha YZF-R6 è stato pubblicato in data 17/10/2002 e registra oltre 3.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha YZF-R6

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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