Yamaha XSR700 2017 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Panoramica - Yamaha XSR700 2017 vs Kawasaki Z650 RS 2022

La Yamaha XSR700 MY2017 e la Kawasaki Z650 RS MY2022 sono entrambe motociclette naked che offrono un mix di stile retrò e prestazioni moderne. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione ad iniezione.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la Yamaha XSR700 ha una potenza di 75 cavalli e una coppia di 68 Nm, mentre la Kawasaki Z650 RS ha una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Entrambe le moto hanno sospensioni anteriori a forcella telescopica e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Entrambe le moto sono dotate di telaio in acciaio e freni anteriori a doppio disco, anche se il diametro dei dischi della Kawasaki Z650 RS è leggermente più grande (300 mm rispetto ai 282 mm della Yamaha XSR700). Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza all'ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, il pneumatico posteriore della Yamaha XSR700 è leggermente più largo (180 mm rispetto ai 160 mm della Kawasaki Z650 RS). L'interasse della Yamaha XSR700 è di 1405 mm, leggermente più corto rispetto ai 1410 mm della Kawasaki Z650 RS. L'altezza sella della Yamaha XSR700 è di 815 mm, mentre quella della Kawasaki Z650 RS è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia della Yamaha XSR700 è di 186 kg, mentre quello della Kawasaki Z650 RS è di 187,1 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 14 litri per la Yamaha XSR700 e 15 litri per la Kawasaki Z650 RS.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Passando ai vantaggi della Yamaha XSR700 MY2017, questa moto offre un motore meraviglioso, una lavorazione solida e un look retro cool. Inoltre, la Yamaha XSR700 ha una vasta gamma di accessori originali disponibili, un ottimo cambio automatico, un telaio sportivo e compatto e una guida facile che può essere apprezzata sia dai motociclisti esperti che dai principianti. La Yamaha XSR700 è anche considerata una fonte di gioia per grandi e piccini.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS MY2022 ha i suoi punti di forza. Questa moto vanta un design retrò perfettamente realizzato, con un display analogico che aggiunge un tocco di nostalgia. Il motore vivace e la maneggevolezza accessibile sono altri vantaggi della Kawasaki Z650 RS. Inoltre, la moto offre freni potenti, un'ergonomia confortevole e leve regolabili. La Kawasaki Z650 RS è anche un vero e proprio richiamo per gli occhi grazie al suo design accattivante.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Yamaha XSR700 MY2017 ha una leggibilità del display che potrebbe essere migliorata, e il portatarga può essere una questione di gusti personali. Inoltre, alcuni dettagli del design potrebbero mancare di coerenza. Inoltre, la Yamaha XSR700 offre una scarsa protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta.

D'altra parte, l'unico svantaggio della Kawasaki Z650 RS MY2022 è il suono leggermente più morbido rispetto alla Yamaha XSR700.

In conclusione, entrambe le moto offrono un mix di stile retrò e prestazioni moderne. La Yamaha XSR700 MY2017 si distingue per il suo motore meraviglioso, la lavorazione solida e il look retro cool, mentre la Kawasaki Z650 RS MY2022 si fa notare per il suo design retrò perfettamente realizzato, il display analogico e il motore vivace. Entrambe le moto offrono una guida divertente e sono dotate di freni potenti e sistemi di assistenza all'ABS. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2017 rispetto a Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR700 2017
Kawasaki Z650 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione130 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro200 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

La XSR è la moto perfetta per tutti i giorni per me. È una gioia per gli occhi, ha un'incredibile quantità di potenza, ma è ancora leggera e agile. La posizione di seduta consente di guida più lunghi, dato che i bagagli possono essere trasportati sulla schiena senza problemi. La XSR stessa non sa esattamente cosa vuole essere ora. Ma io trovo che il mix risultante sia piuttosto eccitante. Quindi, se non volete (o non potete) avere diverse moto in garage, la XSR è un'ottima scelta. È servita molto bene. Ha tutto ciò che ci si aspetta da una moto. In un hotel si parlerebbe di offerta all-inclusive. È perfetta per È perfetta per il tragitto quotidiano verso l'ufficio, per le escursioni del fine settimana e per i piccoli tour verso sud. Anche con un passeggero, la moto è molto facile da spostare. Come di consueto per Yamaha, la moto dà un'impressione di grande solidità. Tutto funziona semplicemente. Lo scarico è piacevolmente silenzioso, ma a partire da 5000 giri/min produce un suono molto accattivante e gutturale. Il posteriore è una questione di gusti. Personalmente, rifarei il posteriore e rimuoverei gli elementi in plastica. Trovo inoltre che gli specchietti di serie siano un po' troppo grandi. L'aspetto retrò non è stato portato a compimento. Tuttavia, questo può essere cambiato molto Tuttavia, questo aspetto può essere modificato in modo molto semplice e veloce grazie ai numerosi accessori. Il quadro strumenti è di facile lettura. Tuttavia, molte informazioni sono spazio. Qui, design e funzionalità si scontrano un po'. Riassunto in una frase: La moto perfetta per ogni sfida.

Motore meraviglioso

lavorazione solida

look retro cool

ampia gamma di accessori originali

ottimo cambio automatico

telaio sportivo e compatto

facile da guidare

dispensatore di gioia per grandi e piccini

Leggibilità del display

il portatarga è una questione di gusti

mancanza di coerenza in alcuni dettagli del design

scarsa protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki dimostra di aver imparato l'arte delle moto retrò. Ci si dimentica subito che sotto il bel vestito c'è la normale Z650, perché grazie ai giusti dettagli, il design retrò è stato realizzato in modo convincente. In sella, si gode dell'accessibilità che si conosce dalla sorella tecnica. Una moto retrò che piacerà sia ai principianti che ai motociclisti più esperti!

design retrò perfettamente realizzato

display analogico

motore vivace, maneggevolezza accessibile

freni potenti

ergonomia confortevole

leve regolabili

un vero e proprio richiamo per gli occhi.

suono un po' più morbido

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs Kawasaki Z650 RS

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2017 e la Kawasaki Z650 RS 2022. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z650 RS 2022 è più alto del 23%. Della Yamaha XSR700 2017 subisce una svalutazione di 130 EUR in un anno. La Kawasaki Z650 RS 2022 invece subisce una svalutazione di 350 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha XSR700 2017 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 RS 2022, ossia 7 rispetto a 34. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR700, ossia 91 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 12 della Kawasaki Z650 RS a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 RS pubblicato in data 27/09/2021 che registra 39.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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