KTM 690 Duke 2018 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2019

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

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Panoramica - KTM 690 Duke 2018 vs Husqvarna Vitpilen 701 2019

La KTM 690 Duke MY2018 e l'Husqvarna Vitpilen 701 MY2019 sono due motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di un motore monocilindrico raffreddato a liquido con una cilindrata di 690cc per la KTM e 693cc per l'Husqvarna. La potenza della KTM è di 73 hp, mentre l'Husqvarna offre 75 hp. Entrambe le moto hanno una coppia elevata, con 70 Nm per la KTM e 72 Nm per l'Husqvarna.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e di un braccio oscillante WP al posteriore. Entrambe le moto hanno un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una grande rigidità torsionale e una maneggevolezza eccellente.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con freni anteriori Brembo a quattro pistoni con tecnologia radiale e un diametro di 320 mm. Questi freni offrono una potenza di arresto eccezionale e un'ottima modulazione.

La KTM 690 Duke 2018 ha numerosi ausili tecnici, come il sistema di assistenza alla guida "Cavalcare con il filo". Questo sistema offre diverse modalità di guida per adattarsi alle preferenze del pilota e alle condizioni stradali. Inoltre, la KTM 690 Duke è nota per la sua maneggevolezza e fluidità di funzionamento, rendendola adatta all'uso quotidiano.

Dall'altro lato, l'Husqvarna Vitpilen 701 2019 offre un design fantastico, con linee pulite e minimaliste che catturano l'attenzione. Inoltre, la moto ha un cambio rapido con funzione blipper, che consente cambi di marcia rapidi e senza frizione. Il telaio di alta qualità dell'Husqvarna offre una grande stabilità e precisione di guida, mentre la posizione di seduta sportiva offre una sensazione di controllo e una postura aggressiva.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la KTM 690 Duke, alcuni potrebbero considerare che non sia una "vera" Duke monocilindrica, poiché la sua cilindrata è leggermente più grande rispetto alle versioni precedenti. Per l'Husqvarna Vitpilen 701, la posizione di seduta potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti, inoltre la moto richiede di essere guidata sopra i 3000 giri per ottenere prestazioni ottimali, il che potrebbe essere un inconveniente in situazioni di guida quotidiana o in città. Inoltre, la Vitpilen potrebbe risultare piuttosto scomoda per i lunghi viaggi a causa della sua posizione di seduta sportiva.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La KTM 690 Duke MY2018 è adatta all'uso quotidiano e offre numerosi ausili tecnici, mentre l'Husqvarna Vitpilen 701 MY2019 ha un design fantastico e un cambio rapido con funzione blipper. Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi da considerare per entrambe le moto, come la mancanza di una "vera" Duke monocilindrica per la KTM e la posizione di seduta scomoda e la necessità di guidare sopra i 3000 giri per l'Husqvarna.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2018 rispetto a Husqvarna Vitpilen 701 2019

KTM 690 Duke 2018
Husqvarna Vitpilen 701 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio105 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia72 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento693 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione135 mmEscursione135 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,434 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

fluidità di funzionamento

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

L'Husqvarna Vitpilen 701 è ancora un vero e proprio fiore all'occhiello tra le moto leggere e maneggevoli, grazie alle sue caratteristiche ineguagliabili. Il suo aspetto è unico e anche la tecnologia che si cela sotto il bel design è impressionante. La combinazione di 75 CV del noto monocilindrico, abbinata a un cambio rapido superbo, crea una gioia pazzesca sulla strada. Tuttavia, il motore ha bisogno di giri e la posizione di seduta non piacerà a tutti. L'Husqvarna Vitpilen 701 è quindi una moto con cui è necessario immedesimarsi completamente. Se ci riuscite, il divertimento è assicurato.

design fantastico

motore potente

cambio rapido con funzione blipper

telaio di alta qualità

posizione di seduta sportiva

peso ridotto

Posizione di seduta scomoda

deve essere guidata sopra i 3000 giri

piuttosto scomoda nei lunghi viaggi.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Husqvarna Vitpilen 701

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2018 e l'Husqvarna Vitpilen 701 2019. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 14. Serve meno tempo per vendere un'Husqvarna Vitpilen 701, con 57 giorni rispetto agli 82 giorni per la KTM 690 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 17 dell'Husqvarna Vitpilen 701 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Husqvarna Vitpilen 701 pubblicato in data 07/11/2017 che registra 79.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Vitpilen 701

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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