Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Panoramica - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
La Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 sono due moto enduro di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea, ma la Versys ha un motore a quattro cilindri da 1043 cc, mentre la Tiger ha un motore a tre cilindri da 888 cc. La Versys offre una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm, mentre la Tiger offre una potenza di 95.2 hp e una coppia di 87 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.
Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Tiger offre un'escursione maggiore sia all'anteriore che al posteriore rispetto alla Versys, con 240 mm e 230 mm rispettivamente. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e dell'estensione delle sospensioni.
Per quanto riguarda il telaio, la Versys ha un telaio in alluminio, mentre la Tiger ha un telaio in acciaio. Entrambe le moto offrono un'angolazione di inclinazione dello sterzo elevata, ma la Tiger ha un valore leggermente superiore di 65.6 gradi rispetto ai 63 gradi della Versys. In termini di freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori.
Entrambe le moto offrono una serie di sistemi di assistenza, come l'ABS, il controllo della trazione e diverse modalità di guida. Tuttavia, la Versys offre anche il sistema di assistenza "Cavalcare con il filo" e il quickshifter, che la Tiger non ha.
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Versys ha un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la Tiger ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La Versys ha un interasse di 1520 mm, mentre la Tiger ha un interasse di 1551 mm. L'altezza della sella è di 840 mm per la Versys e di 850 mm per la Tiger. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 20-21 litri.
Per quanto riguarda gli optional, la Versys offre impugnature riscaldate, luci d'angolo e fari a LED, mentre la Tiger offre luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e un display TFT.
Per quanto riguarda i vantaggi della Versys, questa moto offre un elevato comfort di guida per il pilota e il passeggero, grazie alla sua protezione dal vento e dalle intemperie. Il telaio di alta qualità può essere regolato con precisione per adattarsi alle esigenze del pilota. Inoltre, il motore della Versys è ben controllabile e offre una forte trazione.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
D'altra parte, i vantaggi della Tiger includono un motore a tre cilindri pieno di carattere e capacità fuoristradistiche notevolmente migliorate. La moto offre anche elementi delle sospensioni confortevoli e un cambio rapido con blipper di serie. Inoltre, la Tiger ha una generosa dotazione di serie, inclusi sedili riscaldati per pilota e passeggero, e offre una buona ergonomia e protezione dal vento e dalle intemperie. Infine, la Tiger è in grado di percorrere lunghe distanze senza problemi.
Per quanto riguarda gli svantaggi, la Versys ha un parabrezza di serie con dimensioni troppo generose, che può risultare fastidioso alle alte temperature. Inoltre, il display e l'applicazione per cellulare della Versys non sono all'altezza della concorrenza.
D'altra parte, la Tiger ha paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada e un ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole, ma la scelta tra la Kawasaki Versys 1000 SE MY2020 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La Versys offre un comfort superiore e una maggiore protezione dal vento e dalle intemperie, mentre la Tiger offre una maggiore capacità fuoristradistica e una dotazione di serie più generosa.
Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 SE 2020 rispetto a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
La Kawasaki Versys 1000 SE è una rappresentante particolarmente ben progettata di una tipologia difficile da classificare. Alla fine, è semplicemente una moto molto buona e universale. Al tavolo dei normali, con i suoi 120 CV difficilmente otterrà dei punti. Ma in pratica, tutti gli elementi della moto sono progettati e dimensionati in modo tale da farvi divertire a lungo. Nei lunghi viaggi ha una potenza sufficiente, offre una maneggevolezza dinamica e un elevato comfort di guida. Rispetto alla concorrenza, non si sente quasi la mancanza di potenza. Kawasaki dovrebbe migliorare l'integrazione dell'app Navigatinos nel display.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
È impressionante la capacità della moto di gestire l'equilibrio tra strada e fuoristrada, facendo esattamente ciò che una enduro da turismo dovrebbe essere in grado di fare, o ciò che si desidera fare con una enduro da turismo. E lo fa con un grado di maturità sorprendente per un nuovo modello, dimostrando che Triumph ha fatto i compiti a casa e ha sviluppato ulteriormente e in modo sensato la già sottovalutata Tiger 800. Anche se alcuni fan sfegatati della Tiger potrebbero sentire la mancanza del tipico fischio del tre cilindri, ora meno pronunciato. Alla domanda se la Tiger 900 Rally Pro sia pronta per la strada si può rispondere solo con un "quando vuoi ripartire?
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 SE vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 SE 2020 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Versys 1000 SE 2020 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Versys 1000 SE 2020 in vendita rispetto a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020, ossia 8 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger 900 Rally Pro, con 91 giorni rispetto ai 156 giorni per la Kawasaki Versys 1000 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY 2019 e 22 della Triumph Tiger 900 Rally Pro a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 25.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger 900 Rally Pro pubblicato in data 03/12/2019 che registra 65.300 visualizzazioni.
