Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs. Triumph Street Scrambler 2017

Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

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Specifiche tecniche Fantic Caballero Deluxe 500 2020 rispetto a Triumph Street Scrambler 2017

Fantic Caballero Deluxe 500 2020
Triumph Street Scrambler 2017
Fantic Caballero Deluxe 500 2020
Fantic Caballero Deluxe 500 2020
Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Street Scrambler 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio94.5 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza40 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima5,900 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 3,230 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento449 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazioneCompressione, Precarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro255 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,415 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)150 kgPeso a secco (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Macchina estremamente coerente, con un'ampia gamma di utilizzi e un grande fattore di esperienza.

Aspetto molto armonioso

motore perfettamente adattato

prestazioni inaspettatamente buone in fuoristrada

Le pedane toccano il fondo relativamente presto

Confronto prezzi medi di mercato Fantic Caballero Deluxe 500 vs Triumph Street Scrambler

Prezzo Fantic Caballero Deluxe 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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