Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Scrambler Icon 2018
Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2018
La Yamaha MT-09 SP MY2021 e la Ducati Scrambler Icon MY2018 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Esamineremo i loro dati tecnici, vantaggi e svantaggi per determinare quale moto potrebbe essere la scelta migliore per te.
Cominciamo con la Yamaha MT-09 SP MY2021. Questa moto è dotata di un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 119 CV e una coppia di 93 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile. Il telaio è in alluminio con un design a doppio tubo. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. La MT-09 SP è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, ABS in curva, Quickshifter, Controllo della trazione e Anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.
La Yamaha MT-09 SP MY2021 offre diversi vantaggi. La posizione di guida è eretta e confortevole, il che rende la moto adatta per lunghi viaggi. Il telaio ben tarato offre una buona maneggevolezza e stabilità. La moto dispone di mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare, consentendo al pilota di personalizzare l'esperienza di guida. La lavorazione di alta qualità e i dettagli deliziosi aggiungono un tocco di eleganza alla moto. Il motore è ben tarato e offre una grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Yamaha MT-09 SP 2021
Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2021 da considerare. Il corno è montato in modo grossolano, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, il display della moto è considerato scadente da alcuni utenti.
Passiamo ora alla Ducati Scrambler Icon MY2018. Questa moto è dotata di un motore a V da 803 cc che produce una potenza di 73 CV e una coppia di 67 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è ad aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile. Il telaio è in acciaio con un design a traliccio. I freni anteriori sono un disco singolo da 330 mm. La Scrambler Icon è dotata di sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 110 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 186 kg con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 13,5 litri.

Ducati Scrambler Icon 2018
La Ducati Scrambler Icon MY2018 presenta alcuni vantaggi distintivi. Il motore potente offre prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Il manubrio alto e largo contribuisce a una posizione di guida comoda e offre un maggiore controllo. La moto ha una buona maneggevolezza grazie al telaio in acciaio e al design a traliccio. Il look accattivante della Scrambler Icon è un punto di forza e si adatta al suo stile retrò. Inoltre, la moto ha un vasto mercato di accessori disponibili per personalizzarla ulteriormente.
Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi della Ducati Scrambler Icon MY2018 da considerare. Il sedile può risultare scomodo per alcuni piloti, specialmente durante lunghi viaggi. Inoltre, manca la visualizzazione del consumo medio, il che potrebbe essere un inconveniente per coloro che desiderano monitorare il consumo di carburante. Infine, alcuni utenti ritengono che il freno posteriore sia debole rispetto alle aspettative.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. La Yamaha MT-09 SP MY2021 si distingue per la sua posizione di seduta eretta e confortevole, il telaio ben tarato e i numerosi sistemi di assistenza. La Ducati Scrambler Icon MY2018 si distingue per il motore potente, il manubrio alto e largo e il look accattivante. La scelta tra le due moto dipenderà dalle tue preferenze personali e dalle tue esigenze di guida.
Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2021 rispetto a Ducati Scrambler Icon 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP è basata sulla MT-09, davvero ben fatta. Nel 2021, un'annata particolarmente bella! Ma l'aggiornamento va oltre! Il telaio di alta qualità offre un ottimo compromesso tra comfort di guida e sportività.
Ducati Scrambler Icon 2018

La Ducati Scrambler Icon non è certo una "nuova moto" per il 2019, ma un riuscito lifting di una moto che era già buona fin dall'inizio. Le novità includono le luci diurne, gli indicatori di direzione a LED, una nuova messa a punto delle sospensioni e, soprattutto, l'ABS Bosch in curva. Per chi vuole una moto semplice che possa essere utilizzata per coprire brevi distanze in modo molto rilassato e con molto stile, la Scrambler Icon è la scelta giusta, perché se la si lascia scivolare sulla strada di campagna in modo rilassato, con la Ducati si ottiene una moto tuttofare molto cool che è anche molto divertente.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Ducati Scrambler Icon
Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2021 e la Ducati Scrambler Icon 2018. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2021 è più alto del 44%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 SP 2021 in vendita rispetto a Ducati Scrambler Icon 2018, ossia 15 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Icon, con 116 giorni rispetto ai 120 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 30 della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Icon pubblicato in data 01/10/2014 che registra 25.400 visualizzazioni.