BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

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Panoramica - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW S 1000 XR 2021

La BMW R 1200 RS MY2015 e la BMW S 1000 XR MY2021 sono entrambe motociclette sport-touring di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli offrono una combinazione di prestazioni sportive e comfort per i lunghi viaggi.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1200 RS del 2015 è dotata di un motore boxer da 125 cavalli di potenza e 125 Nm di coppia. Ha un motore a 2 cilindri, 4 tempi, e un volume di 1170 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un sistema paralizzante. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un design di tipo motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 180 mm di larghezza al posteriore. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 236 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

D'altra parte, la BMW S 1000 XR del 2021 è dotata di un motore in linea da 165 cavalli di potenza e 114 Nm di coppia. Ha un motore a 4 cilindri, 4 tempi, e un volume di 999 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un design di tipo Twin Tube, motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 190 mm di larghezza al posteriore. L'interasse è di 1552 mm e l'altezza sella è di 840 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 226 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Entrambi i modelli presentano vantaggi e svantaggi distinti. La BMW R 1200 RS del 2015 offre un motore boxer agile e ad alto regime, con un suono fresco e ovattato. Ha anche un buon parabrezza regolabile e una posizione di seduta comoda per i viaggi turistici. Il telaio stabile, l'ABS e il controllo di trazione di serie, insieme alle modalità di guida selezionabili, offrono una guida sicura e personalizzabile. Inoltre, il look frontale nello stile della superbike S 1000 RR e l'ampia lista di accessori disponibili sono ulteriori vantaggi.

D'altra parte, la BMW S 1000 XR del 2021 offre modalità di guida che cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico, consentendo una guida più adattabile alle diverse situazioni stradali. Il motore a quattro cilindri offre una vasta banda di giri utilizzabile e il veicolo è ben bilanciato grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico. I freni sono anche di buona qualità.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1200 RS del 2015 ha un tachimetro e un contagiri poco leggibili e molte funzionalità sono disponibili solo a pagamento. D'altra parte, la BMW S 1000 XR del 2021 potrebbe risultare scomoda per le persone alte a causa dell'angolo delle ginocchia nei tour lunghi. Inoltre, lo smorzamento delle sospensioni potrebbe non essere abbastanza sensibile, rendendo difficile ottenere un assetto veramente confortevole. Infine, il consumo di carburante potrebbe essere elevato.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni sportive e comfort per i lunghi viaggi. La scelta tra la BMW R 1200 RS del 2015 e la BMW S 1000 XR del 2021 dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, dal budget e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1200 RS 2015 rispetto a BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 RS 2015
BMW S 1000 XR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,203 mmLunghezza2,333 mm
LarghezzaLarghezza998 mmLarghezza850 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,552 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)236 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)226 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Con la R 1200 RS, BMW è tornata ancora una volta ai valori che ci si aspetta dai professionisti del turismo in modo altamente professionale. La RS non è quindi una moto leggera e compatta, ma offre un'ottima stabilità, comfort e un'eccellente protezione dal vento sulle lunghe distanze. Tuttavia, la sportività non viene trascurata; il potentissimo motore boxer è estremamente agile e il suo suono fresco mette di buon umore il pilota. Come al solito, i bavaresi sono eccellenti nell'offrire un'interessante lista di accessori, tra i quali alcune caratteristiche giocano un ruolo decisivo per le buone prestazioni: Le sospensioni ESA non dovrebbero mancare per le condizioni di carico che cambiano frequentemente (passeggeri, bagagli), l'assistente al cambio Pro è parte integrante del piacere di guida e il sistema di guida senza chiave aumenta il prestigio e il comfort.

Motore boxer agile e ad alto regime

suono fresco e ovattato

buon parabrezza regolabile

posizione di seduta comoda e adatta al turismo

telaio stabile

ABS e controllo di trazione di serie

modalità di guida selezionabili

look frontale nello stile della superbike S 1000 RR

ampia lista di accessori.

Tachimetro e contagiri poco leggibili

molte funzionalità a pagamento

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è ben collaudata e intuitiva e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo delle ginocchia diventa un po' acuto durante i lunghi viaggi. Tuttavia, questa è un'ottima moto che vi piace guidare in modo sportivo, ma anche molto lontano.

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 RS vs BMW S 1000 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 RS 2015 e la BMW S 1000 XR 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2021 è più alto del 57%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 RS 2015 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2021, ossia 12 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, con 71 giorni rispetto ai 78 giorni per la BMW R 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della BMW R 1200 RS a partire dall'MY 2015 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW R 1200 RS è stato pubblicato in data 30/09/2014 e registra oltre 28.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH