Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Panoramica - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

La Kawasaki Z900 SE MY2022 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma prodotte da Kawasaki. Entrambe le moto sono dotate di un motore a quattro cilindri in linea raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Z900 SE MY2022 offre una potenza di 125,4 cavalli, mentre la Z H2 SE MY2021 offre una potenza incredibile di 200 cavalli. Questo rende la Z H2 SE MY2021 una delle moto naked più potenti sul mercato. La coppia della Z900 SE MY2022 è di 98,6 Nm, mentre quella della Z H2 SE MY2021 è di 137 Nm, confermando ancora una volta la superiorità della Z H2 SE MY2021 in termini di prestazioni.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, ma la Z H2 SE MY2021 ha un telaio a traliccio che offre maggiore rigidità e stabilità. Questo contribuisce a migliorare la maneggevolezza della moto, soprattutto in curva. La Z900 SE MY2022, d'altra parte, ha un telaio a doppia culla che offre una buona stabilità ma potrebbe non essere altrettanto rigido del telaio a traliccio.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Z900 SE MY2022 utilizza sospensioni Öhlins, mentre la Z H2 SE MY2021 utilizza sospensioni Showa. Entrambi i marchi sono noti per la loro qualità e prestazioni, ma Öhlins è considerato uno dei migliori marchi di sospensioni al mondo.

Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori e pinze a quattro pistoni. Tuttavia, la Z H2 SE MY2021 utilizza pinze Brembo radiali monoblocco, che offrono una maggiore potenza frenante rispetto alle pinze Brembo tradizionali della Z900 SE MY2022. Questo conferisce alla Z H2 SE MY2021 un'impressionante capacità di frenata, che è particolarmente importante data la sua potenza.

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altro ancora. Tuttavia, la Z H2 SE MY2021 offre anche sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter e anti-calcio. Questi sistemi avanzati contribuiscono a migliorare le prestazioni e la sicurezza della moto.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Z900 SE MY2022 ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente inferiore rispetto alla Z H2 SE MY2021 (180 mm contro 190 mm). L'interasse della Z900 SE MY2022 è di 1450 mm, leggermente inferiore rispetto ai 1455 mm della Z H2 SE MY2021. L'altezza sella della Z900 SE MY2022 è di 795 mm, mentre quella della Z H2 SE MY2021 è di 830 mm. Infine, il peso in ordine di marcia della Z900 SE MY2022 è di 210 kg, mentre quello della Z H2 SE MY2021 è di 240 kg. La Z H2 SE MY2021 è quindi leggermente più pesante della Z900 SE MY2022.

Entrambe le moto sono dotate di luci diurne a LED, fari a LED e display TFT come optional.

In conclusione, la Kawasaki Z900 SE MY2022 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 sono entrambe eccellenti motociclette naked di alta gamma prodotte da Kawasaki. La Z900 SE MY2022 offre un motore potente, componenti del telaio di alta qualità, freni robusti, buona ergonomia e una buona maneggevolezza su pista. D'altra parte, la Z H2 SE MY2021 offre un motore incredibilmente potente, un telaio elettronico che offre comfort, un look indipendente con buona protezione dal vento per una moto naked e un buon impianto frenante. Tuttavia, la Z H2 SE MY2021 è più pesante della Z900 SE MY2022 e potrebbe avere un manubrio un po' troppo stretto.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 SE 2022 rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021
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Differenze
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia137 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreUni Trak
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
EscursioneEscursione140 mmEscursione134 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza810 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)240 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE è una degna evoluzione della Kawasaki Z900, già molto sportiva e di buon carattere. Ma ora i proprietari più sportivi possono anche fare giri veloci in pista senza scendere a compromessi. I componenti Öhlins e Brembo apportano un reale valore aggiunto, tanto che l'unica cosa che manca è il cambio rapido.

motore potente

componenti del telaio di alta qualità

freni robusti

buona ergonomia

maneggevolezza su pista

cambio rapido mancante

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Che moto naked! La Kawasaki Z H2 SE ha una caratteristica assolutamente coinvolgente: un propulsore sovralimentato che funziona come una catapulta a vapore! I 200 CV da un litro esatto di cilindrata sembrano davvero unirsi fin dal minimo e tirare insieme la catena fino al limitatore. La Z H2 SE non può essere accusata di mancanza di stabilità: il telaio regolabile elettronicamente fa un buon lavoro e soprattutto offre un comfort sufficiente. Con i suoi quasi 240 chili di peso, la Kawa non è certo leggera e deve essere spinta nelle curve, ma non si può nemmeno dire che sia ingombrante. Un manubrio leggermente più largo aiuterebbe. L'aspetto è chiaramente una questione di gusti, ma la parte anteriore sporgente offre una protezione dal vento relativamente buona.

motore incredibilmente potente

il telaio elettronico offre comfort

look indipendente con buona protezione dal vento per una moto naked

buon impianto frenante

Peso elevato

manubrio un po' troppo stretto

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z H2 SE

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 SE 2022 e la Kawasaki Z H2 SE 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z H2 SE 2021 è più alto del 29%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z H2 SE, con 70 giorni rispetto agli 89 giorni per la Kawasaki Z900 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Z900 SE a partire dall'MY 2022 e 9 della Kawasaki Z H2 SE a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Kawasaki Z900 SE è stato pubblicato in data 16/09/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z H2 SE pubblicato in data 23/11/2020 che registra 24.400 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z H2 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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