Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Kawasaki Z H2 2020

La Suzuki GSX-S1000 MY2021 e la Kawasaki Z H2 MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di potenti motori in linea a 4 cilindri raffreddati a liquido e offrono una potenza notevole.

La Suzuki GSX-S1000 MY2021 è equipaggiata con un motore da 999 cc che produce una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e offre una risposta rapida dell'acceleratore. La moto è dotata di un cambio fluido e rapido, che consente cambi di marcia precisi e veloci. La GSX-S1000 offre anche una maneggevolezza sportiva grazie al telaio in alluminio e alla sospensione di alta qualità. La forcella telescopica rovesciata all'anteriore e il braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore offrono una guida stabile e confortevole. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 310 mm con tecnologia radiale monoblocco, che garantiscono una frenata potente e affidabile. La GSX-S1000 è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e il controllo del lancio. La moto offre anche una posizione di guida comoda e un look aggressivo.

Suzuki GSX-S1000 2021

La Kawasaki Z H2 MY2020, d'altra parte, è equipaggiata con un motore da 998 cc che produce una potenza impressionante di 200 hp e una coppia di 137 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e offre una risposta immediata dell'acceleratore. La Z H2 offre una centralina facile da controllare, che consente di gestire la potenza in modo efficace. La moto offre anche una posizione di guida piacevole e un elevato comfort di guida per una naked. Nonostante la sua guida stravagante, la Z H2 può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni. La moto offre una maneggevolezza stabile e trasparente grazie al telaio in acciaio e alla sospensione di alta qualità. La forcella telescopica rovesciata all'anteriore e il braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore offrono una guida confortevole. La Z H2 è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale monoblocco, che garantiscono una frenata potente e affidabile. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo del lancio, il controllo della trazione e l'anti-calcio. La Z H2 offre anche un sound silenzioso ma carismatico.

Kawasaki Z H2 2020

La Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha come svantaggio un display di difficile lettura, che può essere un inconveniente durante la guida. D'altra parte, la Kawasaki Z H2 MY2020 ha un quickshifter che effettua interventi troppo lunghi, che potrebbero influire sulla fluidità dei cambi di marcia. Inoltre, il puntone della sospensione della Z H2 può diventare un po' spugnoso durante la guida sportiva. Infine, nonostante sia una moto esclusiva, la Z H2 avrebbe potuto beneficiare di componenti esclusivi in tutto e per tutto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La Suzuki GSX-S1000 MY2021 si distingue per il suo motore potente, il cambio rapido e fluido e la maneggevolezza sportiva. La Kawasaki Z H2 MY2020 si distingue per il suo motore ineguagliabile, la centralina facile da controllare e l'elevato comfort di guida. Entrambe le moto offrono una posizione di guida comoda e un look accattivante. Tuttavia, la GSX-S1000 ha un display di difficile lettura, mentre la Z H2 ha un quickshifter che effettua interventi troppo lunghi e un puntone della sospensione che può diventare spugnoso durante la guida sportiva.