BMW R 1200 RT 2010 vs. BMW K 1300 GT 2010

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

BMW K 1300 GT 2010

BMW K 1300 GT 2010

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Overview - BMW R 1200 RT 2010 vs BMW K 1300 GT 2010

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

BMW K 1300 GT 2010

BMW K 1300 GT 2010

Technical Specifications BMW R 1200 RT 2010 compared to BMW K 1300 GT 2010

BMW R 1200 RT 2010
BMW K 1300 GT 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa74 mmCorsa64.3 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia135 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,293 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,318 mm
LarghezzaLarghezza905 mmLarghezza965 mm
AltezzaAltezza1,430 mmAltezza1,438 mm
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,572 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 820 mm
Peso a seccoPeso a secco229 kgPeso a secco255 kg
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia259 kgPeso in ordine di marcia288 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio25 lCapacità serbatoio24 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

La classe S tra le moto. Volete girare e viaggiare in modo rilassato, possibilmente in compagnia, con un bagaglio sufficiente riposto nelle borse sofisticate e facili da usare. Non sono molte le moto su cui le donne amano viaggiare dietro, ma la RT è una di queste.

Lussuoso

elettronica integrata

parabrezza efficiente

guida confortevole

sistema di borse spazioso

abbastanza pesante (300 kg)

prezzo orgoglioso

BMW K 1300 GT 2010

BMW K 1300 GT 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 RT vs BMW K 1300 GT

Price BMW R 1200 RT

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1300 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH