Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Triple 765 R MY2021 e la Triumph Street Triple 675 R MY2016 sono entrambe motociclette naked prodotte da Triumph. Entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 3 cilindri raffreddato a liquido e hanno un design simile con un telaio Twin Tube. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Street Triple 765 R MY2021 ha un motore più potente con una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Ha anche un maggiore spostamento di 765 cc. La sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata Showa con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è anche Showa con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono forniti da un sistema radiale Brembo a quattro pistoni, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza sella è di 825 mm. La capacità del serbatoio è di 17,4 litri.

D'altra parte, la Street Triple 675 R MY2016 ha una potenza leggermente inferiore di 106 hp e una coppia di 68 Nm. Ha uno spostamento di 675 cc. La sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata Kayaba con regolazione della compressione e del rimbalzo. La sospensione posteriore è anche Kayaba con regolazione della compressione e dell'estensione. I freni anteriori sono forniti da un sistema radiale Nissin a quattro pistoni. I pneumatici anteriori e posteriori hanno la stessa larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 800 mm. La capacità del serbatoio è di 17,4 litri.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple 765 R MY2021 ha alcuni vantaggi rispetto alla Street Triple 675 R MY2016. Ha un ampio range di giri utilizzabile, il che significa che offre una buona potenza e coppia a tutti i regimi di giri. La posizione di seduta è attiva, offrendo una guida sportiva e coinvolgente. La moto è anche molto stabile grazie al telaio di prima classe. Inoltre, il cambio è ottimo e dispone di un assistente di cambiata per cambi marcia fluidi.

D'altra parte, la Street Triple 675 R MY2016 ha alcuni vantaggi unici. Il motore è vivace e offre un suono distintivo tirolese. La moto è estremamente agile e maneggevole, grazie al suo peso ridotto. Il look è distintivo e la moto ha un telaio regolabile. Inoltre, i freni sono buoni e offrono una buona potenza di arresto.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Street Triple 765 R MY2021, il controllo della trazione si regola in anticipo, il che può essere un problema per alcuni piloti. Inoltre, il sedile ha poca aderenza e può essere scomodo per lunghi tragitti. Il display è anche considerato obsoleto.

Per la Street Triple 675 R MY2016, uno svantaggio è che lo scarico può diventare rumoroso a lungo andare, il che potrebbe essere fastidioso per alcuni piloti.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 R MY2021 e la Triumph Street Triple 675 R MY2016 sono entrambe ottime motociclette naked con caratteristiche uniche. La 765 R MY2021 offre una potenza e una coppia superiori, una maggiore stabilità e un ottimo cambio. D'altra parte, la 675 R MY2016 ha un motore vivace, una maneggevolezza estremamente agile e un peso ridotto. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2021 rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,850 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,400 giri/minCoppia a giri/min 9,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.

Motore vivace con suono tirolese

maneggevolezza estremamente agile

peso ridotto

look distintivo

telaio regolabile

buoni freni.

scarico un po' rumoroso a lungo andare

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 675 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2021 e la Triumph Street Triple 675 R 2016. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2021 è più alto del 42%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Street Triple 765 R 2021 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2016, ossia 5 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 675 R, con 85 giorni rispetto ai 139 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 16 della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 675 R pubblicato in data 20/07/2008 che registra 13.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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