Ducati Monster 1200 2014 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Ducati Monster 1200 MY2014 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto sono caratterizzate da specifiche tecniche impressionanti e offrono prestazioni eccezionali, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della Ducati Monster 1200 MY2014. Questa naked bike è equipaggiata con un motore da 1198 cc con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67.9 mm. Il motore produce una potenza di 135 hp e una coppia di 118 Nm. La trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Kayaba, mentre la sospensione posteriore è anch'essa di marca Kayaba. I freni anteriori sono a doppio disco con pistoni radiali e tecnologia Monoblocco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1511 mm e l'altezza sella è di 785 mm. Il peso a secco della moto è di 182 kg, mentre il peso in ordine di marcia è di 209 kg. La capacità del serbatoio è di 17.5 litri.

Ducati Monster 1200 2014

Passiamo ora alla Ducati Multistrada 1200 S MY2013. Questa moto da enduro è dotata di un motore da 1198.4 cc con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67.9 mm. Il motore produce una potenza di 150 hp e una coppia di 124.5 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Sachs, mentre la sospensione posteriore è anch'essa di marca Sachs. I freni anteriori sono a doppio disco con pistoni radiali. La larghezza del pneumatico anteriore e posteriore è la stessa della Monster 1200, ovvero 120 mm e 190 mm rispettivamente. L'interasse è leggermente più lungo rispetto alla Monster 1200, con 1530 mm, mentre l'altezza sella è di 850 mm. Il peso a secco della moto è di 206 kg, mentre il peso in ordine di marcia è di 234 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Ducati Monster 1200 MY2014 offre diverse modalità di guida, che consentono al pilota di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze. Inoltre, la moto è dotata di ABS e DTC (Ducati Traction Control), che migliorano la sicurezza e la stabilità. D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 offre un'erogazione di potenza brutale, ma con la possibilità di regolarla, consentendo al pilota di adattarsi a diverse situazioni di guida. Inoltre, la Multistrada 1200 S ha un suono inimitabile e offre un'efficienza in curva notevole.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Per quanto riguarda gli svantaggi, non sono stati segnalati svantaggi specifici per la Ducati Monster 1200 MY2014. Per quanto riguarda la Ducati Multistrada 1200 S MY2013, alcuni piloti hanno segnalato un insaccamento irregolare a regimi molto bassi, che può essere interessante nelle curve strette. Inoltre, alcuni piloti hanno ritenuto che il freno posteriore della Multistrada 1200 S fosse debole.

In conclusione, entrambe le moto sono eccellenti esempi dell'ingegneria e del design italiani. La Ducati Monster 1200 MY2014 si distingue per le sue modalità di guida personalizzabili e per la presenza di ABS e DTC. D'altra parte, la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 offre un'erogazione di potenza regolabile, un suono inconfondibile e un'efficienza in curva notevole. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.