Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Ducati Multistrada V4 S MY2022 e la Ducati Multistrada 1200 S MY2013 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma prodotte da Ducati. Sebbene entrambe siano progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada, presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Multistrada V4 S MY2022 è dotata di un motore e trasmissione con un alesaggio di 83 mm, una corsa di 53,5 mm, una potenza di 170 hp e una coppia di 125 Nm. Ha una trasmissione a catena e quattro cilindri, con una cilindrata di 1158 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1567 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso a secco (con ABS) di 218 kg, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 243 kg e una capacità del serbatoio di 22 litri.

Ducati Multistrada V4 S 2022

D'altra parte, la Multistrada 1200 S MY2013 ha un motore e trasmissione con un alesaggio di 106 mm, una corsa di 67,9 mm, una potenza di 150 hp e una coppia di 124,5 Nm. Ha una trasmissione a catena e due cilindri, con una cilindrata di 1198,4 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di un sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco (con ABS) di 206 kg, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 234 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La Multistrada V4 S MY2022 presenta numerosi vantaggi rispetto alla Multistrada 1200 S MY2013. Innanzitutto, offre una maneggevolezza incredibilmente grande, con una sensazione di vera enduro da turismo in sella. La moto è neutra, armoniosa e maneggevole, ma sempre stabile. I freni sono fantastici e il motore è affascinante e straordinariamente potente. La potenza del motore è controllabile in modo eccellente grazie alla risposta straordinaria. La posizione di seduta è piacevole e l'ergonomia è buona anche quando si guida in piedi. Inoltre, la moto è dotata di un affascinante sistema radar, che è un piacere utilizzare in autostrada. La protezione dal vento è grande e la stabilità è elevata anche alle alte velocità. Infine, la moto offre un risparmio di energia.

D'altra parte, la Multistrada 1200 S MY2013 presenta alcuni vantaggi unici. L'erogazione di potenza è brutale, ma offre la possibilità di regolazione. Inoltre, il suono del motore è inimitabile e la moto offre un'efficienza in curva.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Multistrada V4 S MY2022 ha consumi superiori alla media e la connettività del cellulare non è stata pensata fino in fondo. D'altra parte, la Multistrada 1200 S MY2013 ha un insaccamento irregolare a regimi molto bassi, che può essere interessante nelle curve strette, ma può rappresentare una sfida per alcuni piloti. Inoltre, il freno posteriore è considerato debole.

In conclusione, la Ducati Multistrada V4 S MY2022 offre una serie di miglioramenti rispetto alla Ducati Multistrada 1200 S MY2013. La moto è caratterizzata da una maneggevolezza eccezionale, un motore potente e controllabile, una posizione di seduta confortevole e una serie di sistemi di assistenza avanzati. Tuttavia, la Multistrada 1200 S MY2013 ha ancora i suoi vantaggi, come l'erogazione di potenza regolabile e un suono inimitabile. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.