Honda ADV350 2022 vs. BMW C 650 GT 2018

Honda ADV350 2022

BMW C 650 GT 2018
Specifiche tecniche Honda ADV350 2022 rispetto a BMW C 650 GT 2018
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 77 mm | Alesaggio | 79 mm |
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Corsa | Corsa | 70.81 mm | Corsa | 66 mm |
Potenza | Potenza | 29 hp | Potenza | 60 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 31.5 Nm | Coppia | 63 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,250 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.5 | Rapporto di compressione | 11.6 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Forza centrifuga | Tipo di frizione | Forza centrifuga |
Trasmissione | Trasmissione | Cintura | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Variomatic | Tipo di trasmissione | Variomatic |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 330 ccm | Spostamento | 647 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 37 mm | Diametro | 40 mm |
Escursione | Escursione | 125 mm | Escursione | 115 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Unità Swing | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
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Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 115 mm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 63.5 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 64.6 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 90 mm | Avanzamento | 92 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 256 mm | Diametro | 270 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 270 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Controllo anti-slittamento |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 14 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 15 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,200 mm | Lunghezza | 2,235 mm |
Larghezza | Larghezza | 895 mm | Larghezza | 916 mm |
Interasse | Interasse | 1,520 mm | Interasse | 1,591 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 795 mm | Altezza sella | 805 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 186 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 261 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 11.7 l | Capacità serbatoio | 15.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda ADV350 2022

Quando un nuovo modello si basa su un veicolo già noto, il confronto diretto è immanente. Con il nuovo ADV350, Honda ha dimostrato di essere riuscita a mettere in piedi un nuovo concetto. Grazie a componenti del telaio di alta qualità e a una posizione di guida favorevole, lo scooter di fascia media è sorprendentemente divertente e agile da guidare nella vita di tutti i giorni e invita persino a fare un breve giro dopo il lavoro sulla strada di campagna. Lo spazio di carico e il comfort sono un dato di fatto: se cercate un compagno estroverso, ma allo stesso tempo affascinante, per la vita di tutti i giorni, dovreste dare un'occhiata al nuovo Honda ADV350!
motore vivace
telaio di alta qualità
posizione di seduta confortevole
maneggevolezza agile e sicura
buon equipaggiamento
ampio spazio per riporre i bagagli
aspetto accattivante
accessori ragionevoli
Parabrezza non regolabile durante la guida
scarsa protezione dal vento per le gambe
punto di pressione dei freni ben definito e auspicabile
BMW C 650 GT 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.