Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La Ducati Multistrada V4 S MY2022 e la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli sono dotati di motori potenti e di sospensioni avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di dati tecnici, la Ducati Multistrada V4 S è equipaggiata con un motore a V da 1158 cc, che eroga una potenza di 170 hp e una coppia di 125 Nm. Ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata da 50 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. L'escursione delle sospensioni è di 170 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco Brembo. Inoltre, è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, l'ABS in curva, il quickshifter e il controllo della trazione.

Ducati Multistrada V4 S 2022

D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO è equipaggiata con un motore in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. Ha una trasmissione ad albero di trasmissione e un avviamento elettrico. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata da 49 mm all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. L'escursione delle sospensioni è di 220 mm sia all'anteriore che al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66.3 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco Brembo. Anche la Triumph Tiger 1200 Rally PRO è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, l'ABS in curva e il controllo della trazione.

La Ducati Multistrada V4 S offre una maneggevolezza incredibilmente grande, che è neutra, armoniosa e sempre stabile. La moto ha una sensazione di vera enduro da turismo in sella, grazie alla sua posizione di seduta piacevole e alla buona ergonomia anche quando si guida in piedi. Inoltre, la moto è dotata di un affascinante sistema radar, che è un piacere usare in pratica in autostrada. La Ducati Multistrada V4 S offre anche una grande protezione dal vento e una elevata stabilità anche alle alte velocità.

D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO offre un'ergonomia piacevole e rilassata, con una buona protezione dal vento. La moto è dotata di un'ampia gamma di equipaggiamenti e di un sistema elettronico all'avanguardia. Inoltre, la moto ha freni molto potenti e un telaio semiattivo e finemente reattivo. La Triumph Tiger 1200 Rally PRO offre anche una buona autonomia e un cambio rapido.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Tuttavia, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada V4 S ha consumi superiori alla media e la connettività del cellulare potrebbe non essere stata pensata fino in fondo. D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO ha un motore che non funziona in modo pulito al di sotto dei 3000 giri e il suo ampio display TFT potrebbe essere utilizzato meglio. Inoltre, la moto può avere reazioni al cambio di carico a bassi regimi e potrebbe essere troppo alta per i piloti con le gambe corte.

In conclusione, sia la Ducati Multistrada V4 S MY2022 che la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come la maneggevolezza, l'ergonomia e l'elettronica.