Kawasaki Versys 650 2020 vs. MV Agusta Stradale 800 2015

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

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Specifiche tecniche Kawasaki Versys 650 2020 rispetto a MV Agusta Stradale 800 2015

Kawasaki Versys 650 2020
MV Agusta Stradale 800 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa54,3 mm
PotenzaPotenza69 CVPotenza115 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima11.000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia78,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7000 giri/minCoppia a giri/min 9000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10,8 Rapporto di compressione13,3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata649 ccmCilindrata798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2165 mmLunghezza2130 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza890 mm
InterasseInterasse1415 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 870 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Il model year 2019 della Kawasaki Versys si presenta come una moto da turismo comoda, stabile ma vivace. La moto è versatile e offre un elevato valore di utilità. È una moto da turismo a tutti gli effetti che è un piacere guidare nei tour più lunghi. La moto offre un ottimo rapporto prezzo/prestazioni.

Grande comfort di viaggio

telaio piacevole e confortevole

facilità d'uso

posizione di seduta pronta per il turismo

maneggevolezza agile e leggera.

Vibrazioni sulle pedane

comportamento di risposta nel passaggio dal funzionamento a spinta a quello a carico

non è possibile disattivare l'ABS

peso un po' elevato

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

La MV Agusta Stradale 800 non è una classica moto da turismo. È una moto divertente con elementi da viaggio, una supermoto da turismo con quella tipicamente italiana voglia di grandezza, ed è proprio questo che la rende affascinante. L’ergonomia è particolare, il motore ha bisogno di giri, il cambio può risultare un po’ rigido e il sistema di comando richiede un po’ di tempo per abituarsi. Ma se ci si lascia coinvolgere, si ottiene una moto rara e di carattere, con forcellone monobraccio, triplo scarico, borse laterali di serie e quel pizzico di follia che spesso manca alle moto moderne.

forte carattere esotico

bel motore a tre cilindri da 798 cm³ e circa 115 PS

molto maneggevole

grande divertimento alla guida

ABS posteriore disattivabile

protezione dal vento adeguata

borse laterali di serie

estetica originale con forcellone monobraccio e triplo scarico.

ergonomia molto particolare

poca sensazione di moto da turismo classica

angolo di sterzata ridotto

il motore richiede regimi elevati

cambio rigido, il minimo non è sempre facile da trovare

i comandi tramite il piccolo display LCD richiedono un po’ di tempo per abituarsi

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 650 vs MV Agusta Stradale 800

Prezzo Kawasaki Versys 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo MV Agusta Stradale 800

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi