KTM 1090 Adventure 2018 vs. BMW R 1200 GS 2017

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Panoramica - KTM 1090 Adventure 2018 vs BMW R 1200 GS 2017

La KTM 1090 Adventure MY2018 e la BMW R 1200 GS MY2017 sono due moto da enduro molto popolari e apprezzate nel mercato delle due ruote. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità, ma presentano anche alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 1090 Adventure è dotata di un motore V con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. Questo motore eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri e uno spostamento di 1050 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 228 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS è dotata di un motore Boxer con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. Questo motore eroga una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la moto ha due cilindri e uno spostamento di 1170 ccm. La sospensione anteriore è un puntone, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una struttura Twin Tube, con il motore che funge da elemento portante. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1507 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 238 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Passando ai vantaggi della KTM 1090 Adventure, la moto offre un motore molto potente e colto con un ampio range di giri. Le modalità di prestazioni permettono al pilota di adattare la moto alle diverse condizioni di guida. Inoltre, la moto è dotata di un ABS disinseribile e di un controllo di trazione regolabile, che garantiscono una guida sicura. La maneggevolezza della KTM 1090 Adventure è agile e sicura, e l'ergonomia è regolabile per adattarsi alle preferenze del pilota. La moto è anche dotata di un parabrezza regolabile in altezza, che offre una maggiore protezione dal vento. Un altro vantaggio della KTM 1090 Adventure è il suo peso ridotto rispetto alla concorrenza, che contribuisce a una guida più dinamica. Infine, la moto ha un prezzo relativamente basso rispetto ad altre moto della stessa categoria.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS offre un concetto maturo e una lunga storia di successo nel settore delle moto da enduro. Il motore boxer è noto per la sua robustezza e affidabilità. La moto è molto maneggevole, grazie al suo telaio e alla sospensione ben tarata. I freni sono potenti e offrono una buona capacità di frenata. La BMW R 1200 GS offre anche modalità e controllo della trazione regolabili, che permettono al pilota di adattarsi alle diverse condizioni di guida. La moto offre anche una vasta gamma di equipaggiamenti e accessori, che permettono al pilota di personalizzare la moto secondo le proprie esigenze. Inoltre, la BMW R 1200 GS ha una buona immagine e mantiene bene il suo valore nel tempo.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la KTM 1090 Adventure, le ottiche sembrano superate rispetto al modello successivo, la 1290 Super Adventure. Inoltre, la forcella non è regolabile, il che potrebbe limitare le possibilità di regolazione della sospensione.

Per quanto riguarda la BMW R 1200 GS, molti dei suoi caratteristiche sono disponibili solo a costo aggiuntivo, il che potrebbe aumentare il prezzo finale della moto. Inoltre, il motore boxer è esposto su terreni davvero difficili, il che potrebbe aumentare il rischio di danni alla moto.

In conclusione, sia la KTM 1090 Adventure MY2018 che la BMW R 1200 GS MY2017 sono ottime moto da enduro, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1090 Adventure 2018 rispetto a BMW R 1200 GS 2017

KTM 1090 Adventure 2018
BMW R 1200 GS 2017
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Differenze
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure 2018
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia109 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)228 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

Le ottiche sembrano superate dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1090 Adventure vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1090 Adventure 2018 e la BMW R 1200 GS 2017. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2017 è più alto del 34%. Nel primo anno la KTM 1090 Adventure 2018 subisce una svalutazione di 1.170 EUR e nel secondo anno di 580 EUR. La BMW R 1200 GS 2017 invece subisce una svalutazione di 660 EUR nel primo e di 1.160 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1090 Adventure 2018 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2017, ossia 7 rispetto a 84. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 72 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1090 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY 2017 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 1090 Adventure è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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