Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 è una sport tourer che offre un motore in linea potente e raffinato, con una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Il rapporto di compressione è di 11.8 e il diametro della valvola a farfalla è di 38 mm. La moto ha una trasmissione a catena e un motore a 4 cilindri e 4 tempi, con 4 valvole per cilindro e distribuzione a valvole DOHC. Lo spostamento è di 1043 ccm.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è in alluminio e l'avanzamento è di 102 mm.

I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e tecnologia radiale, monoblocco e a petalo. Il marchio dei freni anteriori è Tokico. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per la larghezza del pneumatico anteriore e posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza della sella è di 834.98 mm. La capacità del serbatoio è di 19 litri.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 è una supersportiva che offre un motore in linea potente e ad alto regime, con una potenza di 203 hp e una coppia di 114.9 Nm. Il rapporto di compressione è di 13 e il diametro della valvola a farfalla è di 47 mm. La moto ha una trasmissione a catena e un motore a 4 cilindri e 4 tempi, con 4 valvole per cilindro e distribuzione a valvole DOHC. Lo spostamento è di 998 ccm.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è in alluminio e l'avanzamento è di 105 mm.

I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 330 mm e tecnologia radiale e a petalo. Il marchio dei freni anteriori è Brembo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per la larghezza del pneumatico anteriore e posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza della sella è di 835 mm. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

La Kawasaki Ninja 1000SX 2020 offre diversi vantaggi. Il motore è raffinato e potente, garantendo prestazioni eccellenti. La moto è anche molto maneggevole grazie al telaio equilibrato e offre una posizione di seduta comoda. L'aspetto della moto è moderno e presenta luci a LED su tutto il perimetro. Il display TFT a colori è di alta qualità e il cruise control è di serie.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

D'altra parte, la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ha vantaggi diversi. La moto è caratterizzata da una lavorazione di alta qualità e componenti robusti. Il motore è potente e ad alto regime, offrendo prestazioni eccezionali. La moto offre anche una grande protezione dal vento e una buona aerodinamica. La posizione di seduta è adatta anche per i piloti più alti. Il pacchetto elettronico è di alta qualità e i freni sono potenti. Il telaio è ben bilanciato, garantendo una guida stabile e precisa.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ha un parabrezza che può essere regolato solo con entrambe le mani, rendendo l'operazione meno pratica. La Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 può avere reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale, il quickshifter può essere un po' lento e il display può essere un po' piccolo.

In conclusione, la Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 è una sport tourer che offre un motore potente e una maneggevolezza equilibrata, mentre la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2021 è una supersportiva con una lavorazione di alta qualità e un motore potente ad alto regime. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.