Honda CB650R 2019 vs. Yamaha MT-10 2022

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Panoramica - Honda CB650R 2019 vs Yamaha MT-10 2022

L'Honda CB650R MY2019 e la Yamaha MT-10 MY2022 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto.

L'Honda CB650R MY2019 è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 64 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La moto ha un telaio in acciaio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata di marca Showa. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pistone doppio e tecnologia onda. La moto è dotata di ABS e ha un peso in ordine di marcia di 208 kg.

La Yamaha MT-10 MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 166 hp e una coppia di 112 Nm. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio e la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Kayaba. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Il peso in ordine di marcia è di 212 kg.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Passiamo ora ad analizzare i vantaggi delle due moto. L'Honda CB650R MY2019 ha un motore ricco di giri e una potenza ragionevole, che la rendono adatta sia per un utilizzo quotidiano che per una guida sportiva. La posizione di guida è sportiva, con un manubrio largo che consente una buona maneggevolezza. Inoltre, la moto è molto guidabile e comoda per un utilizzo quotidiano. Infine, è dotata di un bel display.

La Yamaha MT-10 MY2022 ha come vantaggio principale un ottimo motore CP4, che offre prestazioni elevate e una guida emozionante. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Il look distintivo della moto la rende anche esteticamente attraente. La posizione di seduta è confortevole e gli indicatori sono di facile lettura. Infine, è dotata di fari a LED e di un display TFT.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Passiamo ora ai svantaggi delle due moto. L'Honda CB650R MY2019 può essere considerata svantaggiata dalla debolezza del telaio, che potrebbe limitare le prestazioni in curva rispetto alla concorrenza a due cilindri. Inoltre, la moto potrebbe non avere la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri.

La Yamaha MT-10 MY2022 ha come svantaggi la leva della frizione non regolabile, che potrebbe non essere adatta a tutti i piloti, e l'assenza di tubi freno in treccia d'acciaio, che potrebbe influire sulle prestazioni dei freni. Inoltre, il display della moto potrebbe essere considerato un po' piccolo.

In conclusione, l'Honda CB650R MY2019 e la Yamaha MT-10 MY2022 sono due moto naked con caratteristiche e prestazioni diverse. L'Honda CB650R MY2019 offre una guida sportiva e comoda per un utilizzo quotidiano, mentre la Yamaha MT-10 MY2022 offre prestazioni elevate e un pacchetto elettronico completo. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2019 rispetto a Yamaha MT-10 2022

Honda CB650R 2019
Yamaha MT-10 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza166 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.4 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,165 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore offre una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti delle sospensioni cercano chiaramente di trovare un equilibrio tra la vita di tutti i giorni e la sportività, ed è per questo che si può rapidamente riscontrare un'inquietudine nel veicolo quando si affronta una curva a velocità sostenuta. In qualche modo, però, questa imperfezione conferisce alla Honda molto carattere e dà al pilota la sensazione di doversi integrare attivamente nell'azione. Per gli amanti delle strade di campagna con spostamenti quotidiani, una vera raccomandazione!

Motore ricco di giri

potenza ragionevole

posizione di guida sportiva

manubrio largo

moto molto guidabile

comoda per l'uso quotidiano

bel display.

La debolezza del telaio può essere considerata uno svantaggio

non ha la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nuova MT-10 è un'evoluzione davvero riuscita del suo predecessore, pur rimanendo completamente fedele al suo carattere. Il nuovo pacchetto elettronico con una IMU a 6 assi è da urlo, tutte le funzioni sono così ben coordinate e lavorano così bene insieme che il pilota è supportato in modo ottimale dall'elettronica in ogni situazione senza essere prepotentemente assistito. Il resto dei componenti del telaio e dei freni è completamente in ordine e il look in stile Mad Max-Brachialo è stato un po' attenuato rispetto al modello precedente, ma rimane comunque unico e chiaramente riconoscibile come una MT-10.

Ottimo motore CP4

ottimo pacchetto elettronico

look distintivo

posizione di seduta confortevole

indicatori di facile lettura

ABS in curva.

Leva della frizione non regolabile

assenza di tubi freno in treccia d'acciaio

display un po' piccolo

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Yamaha MT-10

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2019 e la Yamaha MT-10 2022. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 2022 è più alto del 119%. Dell'Honda CB650R 2019 subisce una svalutazione di 490 EUR in un anno. La Yamaha MT-10 2022 invece subisce una svalutazione di 520 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB650R 2019 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 2022, ossia 7 rispetto a 76. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, ossia 61 giorni rispetto ai 151 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 32 della Yamaha MT-10 a partire dall'MY2016. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 pubblicato in data 17/11/2015 che registra 20.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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