BMW K 1300 GT 2011 vs. BMW R 1200 RT 2010

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

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Technical Specifications BMW K 1300 GT 2011 compared to BMW R 1200 RT 2010

BMW K 1300 GT 2011
BMW R 1200 RT 2010
BMW K 1300 GT 2011
BMW K 1300 GT 2011
BMW R 1200 RT 2010
BMW R 1200 RT 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa64.3 mmCorsa74 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia135 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,293 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anteriorePuntone

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,318 mmLunghezza2,230 mm
LarghezzaLarghezza965 mmLarghezza905 mm
AltezzaAltezza1,438 mmAltezza1,430 mm
InterasseInterasse1,572 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 820 mm
Peso a seccoPeso a secco255 kgPeso a secco229 kg
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia288 kgPeso in ordine di marcia259 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio25 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

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BMW R 1200 RT 2010

BMW R 1200 RT 2010

La classe S tra le moto. Volete girare e viaggiare in modo rilassato, possibilmente in compagnia, con un bagaglio sufficiente riposto nelle borse sofisticate e facili da usare. Non sono molte le moto su cui le donne amano viaggiare dietro, ma la RT è una di queste.

Lussuoso

elettronica integrata

parabrezza efficiente

guida confortevole

sistema di borse spazioso

abbastanza pesante (300 kg)

prezzo orgoglioso

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1300 GT vs BMW R 1200 RT

Price BMW K 1300 GT

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Price BMW R 1200 RT

Model year
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