Yamaha XSR900 2022 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Yamaha XSR900 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2020
Panoramica - Yamaha XSR900 2022 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020
La Yamaha XSR900 MY2022 e la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, che andremo a esaminare in dettaglio.
Iniziamo con la Yamaha XSR900 MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Grazie al suo motore potente, la XSR900 offre una guida dinamica e divertente. Inoltre, questa moto è dotata di un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. I freni anteriori a doppio disco da 298 mm offrono una buona potenza di frenata, garantendo una guida sicura. La XSR900 è anche dotata di un pacchetto elettronico completo, che include controllo di trazione, controllo di stabilità e modalità di guida selezionabili. Questa moto offre anche un'ergonomia sportiva ma quotidiana, che la rende adatta sia per un uso quotidiano che per una guida sportiva. Inoltre, la XSR900 ha un buon rapporto qualità-prezzo e offre molti accessori disponibili direttamente dalla fabbrica.

Yamaha XSR900 2022
Passando alla Royal Enfield Interceptor 650 MY2020, questa moto è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 648 cc, che eroga una potenza di 47 hp e una coppia di 52 Nm. Nonostante la potenza inferiore rispetto alla XSR900, il motore della Interceptor è raffinato e offre una guida piacevole. La posizione di seduta rilassata è un vantaggio di questa moto, che la rende comoda per lunghi viaggi. I freni anteriori a disco singolo da 320 mm offrono una buona potenza di frenata, garantendo una guida sicura. La Interceptor ha anche uno stile classico, con strumenti rotondi e un look autenticamente retrò. Questa moto è ideale per coloro che cercano un'esperienza di guida nostalgica.

Royal Enfield Interceptor 650 2020
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha XSR900 MY2022 ha un sedile rigido, che potrebbe risultare scomodo per lunghi viaggi. Inoltre, l'angolo di sterzata ridotto potrebbe limitare la manovrabilità in situazioni di parcheggio o in spazi ristretti. D'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 ha un telaio che potrebbe non resistere a uno stile di guida sportivo. Inoltre, il sedile potrebbe risultare scomodo a lungo andare.
In conclusione, la Yamaha XSR900 MY2022 e la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 sono due motociclette naked con caratteristiche e prestazioni diverse. La XSR900 offre un motore potente, un cambio rapido di serie, buoni freni e un pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Interceptor 650 ha un motore raffinato, una posizione di seduta rilassata, buoni freni e uno stile autenticamente retrò. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come il sedile scomodo o il telaio che non resiste allo stile di guida sportivo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.
Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2022 rispetto a Royal Enfield Interceptor 650 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha XSR900 2022

La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.
Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Royal Enfield Interceptor 650 offre un pacchetto complessivo molto coerente nel segmento delle moto retrò. La posizione di seduta rilassata, le numerose cromature e il due cilindri coltivato ne fanno un bell'oggetto del desiderio che resiste anche all'uso quotidiano. Non troverete nessuna caratteristica moderna, ma con una potenza di 47 CV, il controllo di trazione e le modalità di guida sarebbero comunque superflue. Se desiderate una guida decelerata e rilassata e un motociclismo purista, sarete sicuramente soddisfatti dell'Interceptor 650.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs Royal Enfield Interceptor 650
Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2022 e la Royal Enfield Interceptor 650 2020. L’attuale prezzo medio della Yamaha XSR900 2022 è più alto del 92%. Della Yamaha XSR900 2022 subisce una svalutazione di 340 EUR in un anno. La Royal Enfield Interceptor 650 2020 invece subisce una svalutazione di 160 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha XSR900 2022 in vendita rispetto a Royal Enfield Interceptor 650 2020, ossia 59 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, ossia 97 giorni rispetto ai 179 giorni per la Royal Enfield Interceptor 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 16 della Royal Enfield Interceptor 650 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Royal Enfield Interceptor 650 pubblicato in data 28/09/2018 che registra 133.500 visualizzazioni.