Yamaha MT-10 2022 vs. BMW S 1000 R 2017

La Yamaha MT-10 MY2022 e la BMW S 1000 R MY2017 sono entrambe moto naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.

Yamaha MT-10 2022

Iniziamo con la Yamaha MT-10 MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 166 hp e una coppia di 112 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La MT-10 MY2022 presenta un telaio in alluminio di tipo Deltabox, che offre un'ottima rigidità e leggerezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La MT-10 MY2022 è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, assistente di cambio con blipper, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della MT-10 MY2022 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 212 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17 litri. Tra i vantaggi della MT-10 MY2022 ci sono un ottimo motore CP4, un ottimo pacchetto elettronico, un look distintivo, una posizione di seduta confortevole, indicatori di facile lettura e ABS in curva. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come una leva della frizione non regolabile, l'assenza di tubi freno in treccia d'acciaio e un display un po' piccolo.

Passando alla BMW S 1000 R MY2017, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La S 1000 R MY2017 presenta un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre un'ottima rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. La S 1000 R MY2017 è dotata di un sistema di sospensione dinamica che regola automaticamente l'ammortizzazione in base alle condizioni di guida. Le dimensioni e i pesi della S 1000 R MY2017 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1439 mm, un'altezza sella di 814 mm, un peso in ordine di marcia di 205 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17,5 litri. Tra i vantaggi della S 1000 R MY2017 ci sono un assistente di cambio tra le migliori tra le naked, una moto universale senza veri punti deboli, un motore potente con un sound fantastico e una grande maneggevolezza. Inoltre, offre una vasta gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili, freni molto potenti e sospensioni semiattive che rendono superfluo il lavoro di messa a punto. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi, come i pneumatici di primo equipaggiamento che non sono i migliori prodotti di qualità e una posizione di seduta inattiva in pista.

BMW S 1000 R 2017

In conclusione, la Yamaha MT-10 MY2022 e la BMW S 1000 R MY2017 sono entrambe ottime moto naked con caratteristiche tecniche e prestazioni di alto livello. La MT-10 MY2022 si distingue per il suo ottimo motore CP4, il pacchetto elettronico completo e il look distintivo, mentre la S 1000 R MY2017 offre un assistente di cambio eccezionale, una maneggevolezza superba e una vasta gamma di equipaggiamenti disponibili. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma alla fine la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.