BMW F 800 GT 2017 vs. BMW F 900 R 2020

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Panoramica - BMW F 800 GT 2017 vs BMW F 900 R 2020

La BMW F 800 GT MY2017 e la BMW F 900 R MY2020 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design accattivante e da una serie di caratteristiche tecniche avanzate.

La BMW F 800 GT MY2017 è una sport tourer con un motore in linea da 798 cc che produce una potenza di 90 hp e una coppia di 86 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e la trasmissione è a cintura. La moto è dotata di sospensioni anteriori a forcella telescopica con escursione di 125 mm e sospensioni posteriori con braccio oscillante singolo e ammortizzatore monoshock con escursione di 125 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante è composto da doppi dischi anteriori da 320 mm con quattro pistoni e sistema ABS. La larghezza dei pneumatici anteriori è di 120 mm e il diametro dei pneumatici anteriori e posteriori è di 17 pollici. La moto ha un interasse di 1514 mm, un'altezza sella di 800 mm e un peso in ordine di marcia di 213 kg. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

La BMW F 900 R MY2020 è una naked bike con un motore in linea da 895 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e la trasmissione è a catena. La moto è dotata di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata con escursione di 135 mm e sospensioni posteriori con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock con escursione di 142 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante è composto da doppi dischi anteriori da 320 mm con quattro pistoni e sistema ABS. La larghezza dei pneumatici anteriori è di 120 mm e il diametro dei pneumatici anteriori e posteriori è di 17 pollici. La moto ha un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 211 kg. La capacità del serbatoio è di 13 litri.

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

La BMW F 800 GT MY2017 presenta diversi vantaggi. Il suo aspetto è armonioso e di alta qualità, con un design che si distingue per la sua eleganza. Inoltre, la moto offre freni potenti e un suono speciale. Il motore è piacevole e ha un carattere distintivo, mentre il telaio è ben messo a punto per garantire una guida stabile e confortevole.

D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 offre una maneggevolezza eccezionale e una stabilità elevata. Il telaio della moto ha una risposta raffinata, garantendo un controllo preciso anche nelle curve più impegnative. Il motore è ben educato e offre prestazioni eccellenti, mentre i freni sono affidabili e senza difetti. La posizione di seduta è attiva ma sopportabile, consentendo una guida confortevole anche per lunghi tragitti. Inoltre, la moto offre un elenco infinitamente lungo di accessori, consentendo ai motociclisti di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW F 800 GT MY2017 può essere considerata un po' conservatrice e pragmatica, in linea con lo stile tedesco. Inoltre, a volte può presentare delle vibrazioni che possono risultare fastidiose per alcuni motociclisti.

D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 ha un serbatoio relativamente piccolo, con una capacità di soli 13 litri. Questo potrebbe limitare l'autonomia della moto, specialmente durante i lunghi viaggi. Tuttavia, il motore della moto offre prestazioni eccellenti che compensano questo svantaggio.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. La BMW F 800 GT MY2017 si distingue per il suo aspetto elegante, i freni potenti e il motore piacevole. D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 offre una maneggevolezza eccezionale, una stabilità elevata e un motore ben educato. Entrambe le moto sono ideali per i motociclisti che cercano una guida sportiva e confortevole.

Specifiche tecniche BMW F 800 GT 2017 rispetto a BMW F 900 R 2020

BMW F 800 GT 2017
BMW F 900 R 2020
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Solo lo stesso
Differenze
BMW F 800 GT 2017
BMW F 800 GT 2017
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCarter secco
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione125 mmEscursione142 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,156 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza905 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,514 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)213 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

BMW ha perfezionato e migliorato la F 800 GT nel corso dell'aggiornamento EURO4. A partire dagli aggiornamenti visivi, come i loghi di classe, fino alle modalità di guida standard Road e Rain. Gli acquirenti possono trovare ulteriori servizi nell'ampio catalogo di accessori, che aggrava rapidamente il prezzo d'ingresso contenuto. Ma la F 800 GT si sente una "grande" e risveglia l'orgoglio di possederla. Si muove con disinvoltura, sicurezza ed estrema sportività in città e in campagna. La classica sport tourer nella sua forma più bella.

Aspetto armonioso e di alta qualità

freni potenti

suono speciale

motore piacevole ma di carattere

telaio ben messo a punto

un po' conservatore, pragmatismo tedesco

qualche vibrazione a tratti

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un divertimento facile da usare in curva, una stabilità enormemente elevata, una posizione di guida attiva ma confortevole e un motore fluido ma non emotivo. Chi ama le strade veloci e tortuose ne sarà felice. Le possibilità di configurazione sono quasi infinite, ma ovviamente non gratuite.

maneggevolezza, elevata stabilità

telaio con una risposta raffinata

motore ben educato

freni senza colpe

posizione di seduta attiva ma sopportabile

elenco infinitamente lungo di accessori.

Serbatoio piccolo (13l)

buon motore

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 GT vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 GT 2017 e la BMW F 900 R 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW F 900 R 2020 è più alto del 10%. Della BMW F 800 GT 2017 subisce una svalutazione di 210 EUR in un anno. La BMW F 900 R 2020 invece subisce una svalutazione di 830 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 800 GT 2017 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2020, ossia 7 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 82 giorni rispetto ai 93 giorni per la BMW F 800 GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della BMW F 800 GT a partire dall'MY 2013 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW F 800 GT è stato pubblicato in data 12/11/2012 e registra oltre 23.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 800 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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