Honda CBR650R 2019 vs. Yamaha R1 2020

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Panoramica - Honda CBR650R 2019 vs Yamaha R1 2020

L'Honda CBR650R MY2019 e la Yamaha R1 MY2020 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Sebbene entrambe le moto appartengano alla stessa categoria, ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Per quanto riguarda i dati tecnici, l'Honda CBR650R è equipaggiata con un motore da 649 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 64 Nm. Ha un rapporto di compressione di 11.4 e un sistema di distribuzione a valvole DOHC. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e quella del pneumatico posteriore è di 180 mm. L'altezza sella è di 810 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 208 kg. La capacità del serbatoio è di 15.4 litri.

D'altra parte, la Yamaha R1 è dotata di un motore da 998 cc, che produce una potenza di 200 hp e una coppia di 112.4 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e un sistema di distribuzione a valvole DOHC. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un tipo di telaio Deltabox. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e quella del pneumatico posteriore è di 190 mm. L'altezza sella è di 855 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 199 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

L'Honda CBR650R ha alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha R1. Innanzitutto, il motore a quattro cilindri dell'Honda è molto elastico, offrendo una buona potenza e una risposta rapida. Inoltre, la CBR650R offre un comfort sufficiente per i tour più lunghi e una buona protezione dal vento grazie al suo design aerodinamico. L'aspetto dell'Honda è anche molto apprezzato, con un design accattivante e moderno. Infine, l'Honda CBR650R è adatta anche ai motociclisti con patente A2, grazie alla sua potenza limitata.

D'altra parte, la Yamaha R1 ha alcuni vantaggi distinti. Il motore della R1 è estremamente potente, con una risposta pulita e un suono ottimo ma non invadente. Il telaio della R1 è molto stabile, offrendo una guida precisa e sicura. Inoltre, la R1 è dotata di elettronica di alta qualità, che offre una serie di sistemi di assistenza avanzati come il controllo del lancio e il controllo della trazione. L'impressione generale della Yamaha R1 è meravigliosamente nobile, con un design elegante e prestigioso.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda l'Honda CBR650R, alcuni motociclisti potrebbero lamentarsi di un leggero rumore del motore sotto i 4.500 giri/min. Inoltre, le sospensioni potrebbero essere un po' più sportive per alcuni piloti. Infine, il freno posteriore dell'Honda potrebbe non essere completamente soddisfacente per alcuni motociclisti.

Per quanto riguarda la Yamaha R1, alcuni motociclisti potrebbero non essere completamente soddisfatti del freno in pista, ritenendolo non al 100% delle aspettative.

In conclusione, l'Honda CBR650R MY2019 e la Yamaha R1 MY2020 sono due motociclette supersportive di alta qualità, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, dalle esigenze di guida e dalle aspettative individuali.

Specifiche tecniche Honda CBR650R 2019 rispetto a Yamaha R1 2020

Honda CBR650R 2019
Yamaha R1 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia112.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.4 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza755 mmLarghezza690 mm
AltezzaAltezza1,145 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

La nuova CBR650R riprende lo spirito delle classiche sport tourer a quattro cilindri e lo porta nell'era moderna. Grazie alla buona messa a punto del motore, non c'è da preoccuparsi di rimanere indietro rispetto agli amici a due cilindri, soprattutto perché si viene ricompensati con un bel suono a tutti i regimi. Purtroppo, però, il suono può essere eccessivo, come dimostra il ruggito sotto i 4.500 giri/min. Per quanto riguarda la ciclistica e la posizione di seduta, è stato trovato un compromesso che consente alla CBR650R di affrontare bene la guida di tutti i giorni, così come i tour più lunghi e la caccia alle piste di casa.

quattro cilindri molto elastici

comfort sufficiente per i tour più lunghi

buona protezione dal vento

ottimo aspetto

facile da usare

adatto all'A2

Drone sotto i 4.500 giri/min

le sospensioni potrebbero essere un po' più sportive

freno posteriore

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!

Motore potente

risposta pulita

suono ottimo ma non invadente

telaio stabile

elettronica di alta qualità

impressione generale meravigliosamente nobile.

Freno non soddisfacente al 100% in pista

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR650R vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la Honda CBR650R 2019 e la Yamaha R1 2020. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR650R, ossia 45 giorni rispetto agli 86 giorni per la Yamaha R1. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Honda CBR650R a partire dall'MY 2019 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda CBR650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Honda CBR650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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