Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. BMW R 1200 GS 2012

La Suzuki V-Strom 1000 MY2018 e la BMW R 1200 GS MY2012 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Analizziamo i loro dettagli tecnici e confrontiamo i vantaggi e gli svantaggi di entrambi i modelli.

La Suzuki V-Strom 1000 MY2018 è dotata di un motore a V con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. Questo motore eroga una potenza di 101 hp e una coppia di 101 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha 2 cilindri e una cilindrata di 1037 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è di tipo Twin Tube e i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm, l'interasse è di 1555 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 l.

Suzuki V-Strom 1000 2018

La BMW R 1200 GS MY2012 è dotata di un motore boxer con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. Questo motore eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 120 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la moto ha 2 cilindri e una cilindrata di 1170 ccm. La sospensione anteriore è un puntone con regolazione del precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico posteriore è di 110 mm, l'interasse è di 1507 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 l.

La Suzuki V-Strom 1000 MY2018 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il motore è potente e offre una buona coppia. I freni sono di qualità, dotati di ABS e di un sistema di frenata combinata. La moto dispone anche di controllo della trazione, che migliora la stabilità e la sicurezza. Il telaio è stabile e confortevole, garantendo un'ottima esperienza di guida. La V-Strom offre anche una buona protezione dal vento, rendendo i lunghi viaggi più confortevoli. La moto è adatta al turismo grazie alla sua elevata idoneità e alla presenza di una strumentazione completa, compreso l'indicatore di marcia. Inoltre, la presa da 12 volt nell'area del pozzetto è un vantaggio pratico. La V-Strom è dotata di protezioni per le mani e paramotore di serie, che offrono una maggiore sicurezza. Infine, il prezzo vantaggioso è un punto a favore per chi cerca una moto di qualità a un costo accessibile.

La BMW R 1200 GS MY2012 offre anche diversi vantaggi. La protezione dal vento è ottimale, consentendo di affrontare lunghe distanze senza problemi. Il sedile è confortevole e l'ergonomia generale della moto è positiva, garantendo una buona postura durante la guida. La robustezza alle intemperie è un altro punto a favore di questa moto, che può essere utilizzata in diverse condizioni climatiche senza problemi. Il telaio silenzioso contribuisce a una guida più piacevole e tranquilla.

BMW R 1200 GS 2012

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki V-Strom 1000 MY2018 ha una nota coppia di assetto in frenata in curva, che potrebbe richiedere una maggiore attenzione durante la guida. D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2012 ha un sedile un po' troppo basso, che potrebbe non essere comodo per tutti i piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Suzuki V-Strom 1000 MY2018 si distingue per il suo motore potente, i buoni freni con ABS, il sistema di frenata combinata, il controllo della trazione e il prezzo vantaggioso. D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2012 offre una protezione ottimale dal vento, un sedile confortevole, una buona postura e un telaio silenzioso. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.