BMW R 1250 GS 2019 vs. KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2019 vs KTM 1190 Adventure 2016

La BMW R 1250 GS MY2019 e la KTM 1190 Adventure MY2016 sono due moto enduro che presentano caratteristiche tecniche e prestazioni differenti.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Cominciando dalla BMW R 1250 GS MY2019, questa moto è equipaggiata con un motore boxer a due cilindri con un alesaggio di 102.5 mm e una corsa di 76 mm. La potenza erogata è di 136 hp, con una coppia di 143 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a albero di trasmissione. Il telaio è realizzato in acciaio, con un design di tipo motore portante. La sospensione anteriore è di tipo Telelever. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra i vantaggi della BMW R 1250 GS 2019 troviamo il motore boxer a coppia estremamente elevata, una buona sonorità, una posizione di seduta confortevole adatta alle lunghe distanze, prestazioni di frenata stabili, una buona protezione dalle intemperie, un display TFT a colori di serie e fari a LED. Tuttavia, la moto presenta alcuni svantaggi come un equipaggiamento di serie gestibile e una lunga lista di supplementi, oltre a un aspetto frastagliato e poco elegante.

Passando alla KTM 1190 Adventure MY2016, questa moto è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm. La potenza erogata è di 150 hp, con una coppia di 125 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un design di tipo a traliccio. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica rovesciata. La moto è dotata di sistemi di assistenza come il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Tra i vantaggi della KTM 1190 Adventure 2016 troviamo la combinazione di sport e comfort, un cambio fluido, un motore potente e ben controllabile, un'ottima posizione di seduta, un telaio maneggevole, un'elettronica sofisticata e un ABS ad angolo di inclinazione. Tuttavia, la moto presenta alcuni svantaggi come il motore che strattona un po' sotto i 3.000 giri, una mancanza di indipendenza rispetto al suo predecessore e una scorrevolezza non eccellente.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2019 e la KTM 1190 Adventure MY2016 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche tecniche differenti. La BMW si distingue per il suo motore boxer a coppia elevata, una buona protezione dalle intemperie e un display TFT a colori di serie, mentre la KTM si contraddistingue per la combinazione di sport e comfort, un cambio fluido e un'ottima posizione di seduta. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi come un equipaggiamento di serie gestibile per la BMW e una scorrevolezza non eccellente per la KTM.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2019 rispetto a KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1250 GS 2019
KTM 1190 Adventure 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa69 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,195 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure è un'assoluta tuttofare, non c'è richiesta che non soddisfi: Combina sport, turismo, passi di montagna e fuoristrada. Difficilmente un'altra moto "tuttofare" è così veloce: anche in pista la 1190 Adventure fa la sua bella figura con i suoi 150 CV. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro. La dotazione comprende anche un pacchetto elettronico completo con modalità di potenza regolabili, controllo di trazione e persino un ABS per l'angolo di piega.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, ottima posizione di seduta, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs KTM 1190 Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2019 e la KTM 1190 Adventure 2016. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto del 69%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2019 in vendita rispetto a KTM 1190 Adventure 2016, ossia 104 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 46 giorni rispetto ai 107 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 21 della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1190 Adventure pubblicato in data 18/09/2012 che registra 10.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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