KTM 390 Duke 2022 vs. KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Duke 2022 compared to KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 390 Duke 2022
KTM 150 EXC TPI 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio58 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa54.5 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi2 tempi
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento143.9 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione142 mmEscursione300 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione150 mmEscursione310 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo63.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro260 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro220 mm

Dimensioni e pesi

Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 960 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.4 lCapacità serbatoio9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

La KTM 390 Duke è una "vera" Duke. Il marchio di fabbrica: Maneggevolezza estremamente agile che rende la guida potente e divertente. La 390, che pesa poco, può essere controllata con precisione grazie alla sua linea di cintura stretta e al manubrio largo e si sente a proprio agio nelle curve strette. Soprattutto con la modalità Supermoto, è una moto divertente senza eguali. Purtroppo, solo i freni e le sospensioni della 390 non riescono a mantenere lo stesso, elevatissimo livello di prestazioni della 125 Duke o della 890 Duke. Si sentono un po' spugnosi e non sono regolati in modo ottimale, soprattutto quando il pilota pesa un po' di più. Per il resto, l'equipaggiamento è al top, soprattutto se si considera il prezzo della 390 Duke. In termini di piacere di guida/euro, supera la maggior parte delle moto, comprese le sorelle Duke.

Ergonomia tipica della Duke, adatta anche ai piloti più alti

maneggevolezza estremamente agile grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta

motore sportivo con grande maneggevolezza

moderno display TFT con connettività smartphone

la modalità Supermoto è un piacere

il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente

leve manuali regolabili

rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2.

Telaio tarato un po' troppo morbido

punto di pressione dei freni un po' spugnoso

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs KTM 150 EXC TPI

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 150 EXC TPI

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH