Honda CB500F 2019 vs. Kawasaki Z650 2020

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Panoramica - Honda CB500F 2019 vs Kawasaki Z650 2020

L'Honda CB500F MY2019 e la Kawasaki Z650 MY2020 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambi i modelli presentano un motore in linea a due cilindri raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due che possono influenzare la scelta del consumatore.

In termini di potenza, la Kawasaki Z650 2020 ha un vantaggio con una potenza di 68,2 cavalli rispetto ai 48 cavalli dell'Honda CB500F 2019. Questo significa che la Z650 offre una maggiore accelerazione e velocità massima rispetto alla CB500F. Inoltre, la Z650 ha una coppia di 65,7 Nm, che è anche superiore ai 43 Nm della CB500F. Questo si traduce in una maggiore forza di trazione e una migliore risposta del motore.

Dal punto di vista del design, entrambe le moto presentano un telaio in acciaio che offre stabilità e maneggevolezza. La CB500F ha un freno anteriore a disco singolo con doppio pistone, mentre la Z650 ha un sistema di frenata più potente con doppio disco anteriore e doppio pistone. Questo conferisce alla Z650 una maggiore capacità di frenata e un controllo migliore durante la guida.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto presentano pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 160 mm con un diametro di 17 pollici. Hanno anche lo stesso interasse di 1410 mm e un'altezza sella di 790 mm. Tuttavia, la CB500F pesa leggermente di più con un peso in ordine di marcia di 191 kg rispetto ai 187,1 kg della Z650. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante simile, con la CB500F che ha una capacità di 15,7 litri e la Z650 di 15 litri.

Passando ai vantaggi specifici di ciascun modello, l'Honda CB500F 2019 è apprezzata per la sua maneggevolezza e divertimento nella guida. Ha un motore ad alto regime che offre una potenza lineare, consumi di carburante ridotti e una frizione morbida. Inoltre, ha un display LCD intelligente che fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

D'altra parte, la Kawasaki Z650 2020 vanta un potente motore a due cilindri con una rumorosità di aspirazione aggressiva che aggiunge un tocco di sportività. Ha dimensioni compatte e un'altezza sella ridotta, rendendola adatta anche a ciclisti di statura più alta. Inoltre, ha un telaio stabile che offre una guida sicura e un display TFT con connettività, che aggiunge un tocco di modernità. Il suo look adulto è apprezzato da molti motociclisti.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CB500F 2019 ha un freno anteriore che richiede una maggiore forza sulla leva, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. D'altra parte, la Kawasaki Z650 2020 ha un punto di pressione del freno anteriore che potrebbe richiedere un po' di adattamento per alcuni piloti. Inoltre, la sua Rideology App non è considerata al 100% sofisticata.

In conclusione, l'Honda CB500F 2019 e la Kawasaki Z650 2020 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una motocicletta naked con prestazioni solide. La scelta dipende dalle preferenze personali del pilota, come la potenza desiderata, le dimensioni e il design. Entrambi i modelli offrono vantaggi unici e svantaggi minori, quindi è importante valutare attentamente le proprie esigenze e preferenze prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Honda CB500F 2019 rispetto a Kawasaki Z650 2020

Honda CB500F 2019
Kawasaki Z650 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento649 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.7 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

In sintesi, la nuova CB500F è ancora all'altezza del motto "giocosa e senza sforzo". Grazie alle modifiche apportate nell'area di aspirazione e scarico, il motore ora eroga il 4% in più nell'intervallo di giri compreso tra 3.000 e 7.000 giri, il che dovrebbe essere positivamente percepito nelle operazioni quotidiane, meno veloci ma più importanti. Le altre innovazioni, come la frizione antisaltellamento, il display LCD con l'indicatore di marcia e il manubrio orgoglioso, rendono la vita ancora più facile ai principianti delle due ruote. A mio parere, il controllo di trazione non è necessario sulle macchine A2. Al contrario, credo che all'inizio non faccia male imparare a usare la mano destra. La CB500F è infatti ideale proprio per questo inizio. E anche i piloti più esperti potrebbero essere davvero entusiasti della sua scorrevolezza. Soprattutto quando la strada scende.

Maneggevole e divertente

motore ad alto regime con erogazione lineare della potenza

bassi consumi di carburante

frizione morbida

display LCD intelligente con tutte le informazioni.

Il freno necessita di molta forza sulla leva

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

È semplicemente meraviglioso ciò che Kawasaki ha messo insieme in un pacchetto completo con la nuova Z650. I componenti tecnici possono anche non lasciare a bocca aperta singolarmente, ma in combinazione danno vita a una moto piacevolmente neutra che piacerà a tutti. Nessuna idiosincrasia: semplicemente una naked che funziona molto bene sulle tortuose strade di campagna. Naturalmente, il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, è un vantaggio, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Z più grandi. Solo il punto di pressione del freno anteriore avrebbe potuto essere definito più chiaramente, ma non si può avere tutto in questa fascia di prezzo.

potente motore a due cilindri

rumorosità di aspirazione aggressiva

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Punto di pressione del freno anteriore

probabilmente scomodo per i ciclisti alti

Rideology Appn och non è sofisticata al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500F vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500F 2019 e la Kawasaki Z650 2020. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z650 2020 è più alto del 21%. Dell'Honda CB500F 2019 subisce una svalutazione di 160 EUR in un anno. La Kawasaki Z650 2020 invece subisce una svalutazione di 30 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB500F 2019 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 2020, ossia 12 rispetto a 21. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB500F, ossia 71 giorni rispetto agli 80 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda CB500F a partire dall'MY 2013 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CB500F è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH