Triumph Tiger Explorer XRx 2016 vs. KTM 1190 Adventure 2016

La Triumph Tiger Explorer XRx MY2016 e la KTM 1190 Adventure MY2016 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger Explorer XRx è equipaggiata con un motore a tre cilindri da 1215 cc, che eroga una potenza di 139 hp e una coppia di 123 Nm. La moto è dotata di un sistema di avviamento elettrico e di una trasmissione ad albero di trasmissione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa WP. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante è fornito da Brembo. La Tiger Explorer XRx dispone di diversi sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, sospensione dinamica, controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 837 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

D'altra parte, la KTM 1190 Adventure è dotata di un motore a due cilindri da 1195 cc, che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. Anche questa moto ha un sistema di avviamento elettrico, ma utilizza una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e il sistema frenante è fornito da Brembo. La KTM 1190 Adventure è dotata di un sistema di assistenza chiamato "Cavalcare con il filo". Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri.

La Triumph Tiger Explorer XRx presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 1190 Adventure. Innanzitutto, il motore a tre cilindri della Tiger Explorer XRx è molto potente, offrendo una maggiore potenza rispetto al motore a due cilindri della KTM. Inoltre, la Tiger Explorer XRx offre un elevato livello di comfort grazie a caratteristiche come il parabrezza regolabile in altezza. La moto dispone anche di diverse modalità di guida modificabili e di un controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e l'esperienza di guida. Infine, l'impianto frenante sportivo della Tiger Explorer XRx garantisce una maggiore precisione e controllo durante la frenata.

D'altra parte, la KTM 1190 Adventure ha anche alcuni vantaggi distintivi. La moto combina sport e comfort in modo efficace, offrendo un cambio fluido e un motore potente ma ben controllabile. La posizione di seduta è ottima e il telaio è particolarmente maneggevole. Inoltre, la KTM 1190 Adventure è dotata di un'elettronica sofisticata, che include un sistema ABS ad angolo di inclinazione, migliorando la sicurezza in situazioni di guida estreme.

KTM 1190 Adventure 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger Explorer XRx è caratterizzata da un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra. Inoltre, l'ottica della moto potrebbe essere confondibile con altri modelli simili. D'altra parte, la KTM 1190 Adventure ha un motore che può strattonare un po' sotto i 3.000 giri, il che potrebbe influire sulla fluidità della guida. Inoltre, a differenza del suo predecessore, la KTM 1190 Adventure non sembra più così indipendente come moto da enduro.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi distintivi. La Triumph Tiger Explorer XRx si distingue per il suo motore potente, il comfort elevato e l'impianto frenante sportivo, mentre la KTM 1190 Adventure combina sport e comfort in modo efficace, offrendo un motore potente e ben controllabile, una posizione di seduta ottima e un telaio maneggevole. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come il peso elevato della Tiger Explorer XRx e la mancanza di scorrevolezza della KTM 1190 Adventure. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.