KTM 1190 Adventure 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Panoramica - KTM 1190 Adventure 2013 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

La KTM 1190 Adventure MY2013 e la KTM 1290 Super Adventure MY2015 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, come il motore a due cilindri, la trasmissione a catena e la sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 1190 Adventure MY2013 ha un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm, mentre la KTM 1290 Super Adventure MY2015 ha un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. Questa differenza di dimensioni del motore si traduce in una potenza leggermente superiore per la Super Adventure, con 160 hp rispetto ai 150 hp della Adventure 1190. Anche la coppia è leggermente superiore sulla Super Adventure, con 140 Nm rispetto ai 125 Nm della Adventure 1190. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto presentano un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una buona rigidità e resistenza. Anche i freni anteriori sono marchiati Brembo su entrambi i modelli. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni WP, sia all'anteriore che al posteriore.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm. Hanno anche lo stesso interasse di 1560 mm e la stessa altezza sella di 860 mm. Tuttavia, la capacità del serbatoio è diversa, con la Adventure 1190 che ha una capacità di 23 litri e la Super Adventure 1290 che ha una capacità di 30 litri.

Passando ai vantaggi della Adventure 1190, questa moto offre un controllo ABS/MSC molto preciso, un telaio di alta qualità e un motore vivace. D'altra parte, la Super Adventure 1290 ha diversi vantaggi significativi. Il suo motore è molto potente e sicuro, offrendo una maggiore potenza rispetto alla Adventure 1190. Inoltre, la Super Adventure 1290 è nota per la sua maneggevolezza sportiva e agile, grazie al suo pacchetto elettronico completo che include ABS in curva, controllo di trazione regolabile e cruise control. La moto è anche dotata di sospensioni semiattive e di molte altre funzioni elettroniche come sedili riscaldati, cavalletto principale e luci di curva a LED.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Adventure 1190 ha un consumo di carburante più elevato rispetto alla Super Adventure 1290. Inoltre, la Adventure 1190 può avere problemi con il frangivento. D'altra parte, la Super Adventure 1290 ha un parabrezza molto frastagliato e la leva di bloccaggio del parabrezza si trova sul lato destro, che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, l'erogazione della potenza sotto i 2000 giri può risultare un po' a scatti.

In conclusione, la KTM 1190 Adventure MY2013 e la KTM 1290 Super Adventure MY2015 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche tecniche simili. Tuttavia, la Super Adventure 1290 offre un motore più potente, una maneggevolezza sportiva e una serie completa di funzioni elettroniche, rendendola una scelta più avanzata rispetto alla Adventure 1190. Tuttavia, bisogna considerare anche i consumi di carburante e i piccoli inconvenienti come il parabrezza frastagliato e la leva di bloccaggio del parabrezza sul lato destro.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2013 rispetto a KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1190 Adventure 2013
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneDoppia accensione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,195 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Nessuna KTM Adventure dovrebbe attraversare il banco senza MSC. L'ABS/MSC non ha un solo svantaggio da offrire nella pratica.

Controllo ABS/MSC molto preciso

telaio al top

motore vivace

Consumo

frangivento

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure è giustamente presentata da KTM come un'ammiraglia dell'avventura. Dotata di un'elettronica sofisticata e di quasi tutto ciò che si può desiderare in una grande enduro da turismo, si raccomanda come ci si aspetta per le lunghe distanze. Ciò che non si nota immediatamente dal suo aspetto ingombrante, tuttavia, è che la Super Adventure, come le sue sorelle 1190, è una macchina incredibilmente divertente. Soprattutto nelle curve strette, è incredibilmente divertente. L'elettronica controlla la trazione, il telaio e la gestione del motore in modo così discreto che ci si può concentrare completamente e soprattutto in modo sicuro sull'accelerazione. Sui rettilinei intermedi, i 160 CV di potenza fanno sì che la 1290 Super Adventure sia in grado di soddisfare anche le esigenze sportive e quindi è difficilmente superabile in termini di universalità.

Motore molto potente e sicuro

maneggevolezza sportiva e agile

pacchetto elettronico completo

interazione di molte funzioni elettroniche

sospensioni semiattive

ABS in curva

controllo di trazione regolabile

cruise control

ampio serbatoio da 30 litri

sedili riscaldati

cavalletto principale

luci di curva a LED.

Parabrezza molto frastagliato

leva di bloccaggio del parabrezza sul lato destro

erogazione della potenza sotto i 2000 giri un po' a scatti

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2013 e la KTM 1290 Super Adventure 2015. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure 2015 è più alto del 34%. Nel primo anno la KTM 1190 Adventure 2013 subisce una svalutazione di 380 EUR e nel secondo anno di 1.140 EUR. La KTM 1290 Super Adventure 2015 invece subisce una svalutazione di 590 EUR nel primo e di 1.410 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1190 Adventure 2013 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure 2015, ossia 15 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure, con 82 giorni rispetto agli 84 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 18 della KTM 1290 Super Adventure a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure pubblicato in data 19/08/2014 che registra 8.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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