BMW S 1000 R 2014 vs. Sym Jet X 125 2021

BMW S 1000 R 2014

Sym Jet X 125 2021
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Technical Specifications BMW S 1000 R 2014 compared to Sym Jet X 125 2021
BMW S 1000 R 2014
Sym Jet X 125 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 80 mm | Alesaggio | 52.4 mm |
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Corsa | Corsa | 49.7 mm | Corsa | 57.8 mm |
Potenza | Potenza | 160 hp | Potenza | 12.6 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 11,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 112 Nm | Coppia | 11.5 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 9,250 giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 12.7 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Forza centrifuga |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Cintura |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 999 ccm | Spostamento | 124.7 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Unità Swing |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Disco singolo |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | Sospensione dinamica | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 14 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 110 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 14 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,057 mm | Lunghezza | 2,000 mm |
Larghezza | Larghezza | 845 mm | Larghezza | 760 mm |
Interasse | Interasse | 1,439 mm | Interasse | 1,350 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 814 mm | Altezza sella | 780 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 207 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 140 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.5 l | Capacità serbatoio | 7.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A1 |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.
Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.
Motore leggermente ruvido
il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"
sedile relativamente alto
tentazioni di overdrive
il design è una questione di gusti.
Sym Jet X 125 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs Sym Jet X 125
Price BMW S 1000 R
Model year
Current average market prices
Price Sym Jet X 125
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