BMW F 900 R 2020 vs. BMW S 1000 R 2022

BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 R 2022
Panoramica - BMW F 900 R 2020 vs BMW S 1000 R 2022
La BMW F 900 R MY2020 e la BMW S 1000 R MY2022 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e prestazioni di alto livello, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.
In termini di dati tecnici, la BMW F 900 R MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che eroga una potenza di 105 cavalli e una coppia di 92 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con regolazione del precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La BMW F 900 R MY2020 è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 211 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 13 litri.

BMW F 900 R 2020
D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2022 è dotata di un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 165 cavalli e una coppia di 114 Nm. Anche questo modello è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con regolazione della compressione, del precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La BMW S 1000 R MY2022 è dotata di ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 16,5 litri.
Passando ai vantaggi della BMW F 900 R MY2020, questa motocicletta si distingue per la sua maneggevolezza e la sua elevata stabilità. Il telaio offre una risposta raffinata, mentre il motore è ben educato. I freni sono senza colpe e la posizione di seduta è attiva ma sopportabile. Inoltre, la BMW F 900 R MY2020 offre un elenco infinitamente lungo di accessori, consentendo ai proprietari di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.
D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2022 offre un motore potente che garantisce prestazioni eccellenti. I freni sono robusti e l'ergonomia è confortevole, garantendo un'esperienza di guida piacevole. Inoltre, la moto è dotata di una buona dotazione di serie e offre un'ampia gamma di accessori per personalizzare ulteriormente la moto.

BMW S 1000 R 2022
Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La BMW F 900 R MY2020 ha un serbatoio relativamente piccolo con una capacità di 13 litri, il che potrebbe richiedere frequenti rifornimenti di carburante durante i lunghi viaggi. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2022 è stata criticata per l'assistente al cambio lento e per un'ottica che potrebbe non essere coerente al 100%.
In conclusione, la BMW F 900 R MY2020 e la BMW S 1000 R MY2022 sono entrambe eccellenti motociclette naked con caratteristiche tecniche e prestazioni di alto livello. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, con la BMW F 900 R MY2020 che si distingue per la sua maneggevolezza e la sua elevata stabilità, mentre la BMW S 1000 R MY2022 offre un motore più potente e una dotazione di serie più completa.
Specifiche tecniche BMW F 900 R 2020 rispetto a BMW S 1000 R 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un divertimento facile da usare in curva, una stabilità enormemente elevata, una posizione di guida attiva ma confortevole e un motore fluido ma non emotivo. Chi ama le strade veloci e tortuose ne sarà felice. Le possibilità di configurazione sono quasi infinite, ma ovviamente non gratuite.
BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.
Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 R vs BMW S 1000 R
Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2020 e la BMW S 1000 R 2022. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2022 è più alto dell'82%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 900 R 2020 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2022, ossia 14 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 71 giorni rispetto agli 82 giorni per la BMW F 900 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.