BMW F 900 R 2020 vs. BMW S 1000 R 2022

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Panoramica - BMW F 900 R 2020 vs BMW S 1000 R 2022

La BMW F 900 R MY2020 e la BMW S 1000 R MY2022 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e prestazioni di alto livello, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

In termini di dati tecnici, la BMW F 900 R MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che eroga una potenza di 105 cavalli e una coppia di 92 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con regolazione del precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La BMW F 900 R MY2020 è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 211 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 13 litri.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2022 è dotata di un motore in linea da 999 cc che eroga una potenza di 165 cavalli e una coppia di 114 Nm. Anche questo modello è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con regolazione della compressione, del precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La BMW S 1000 R MY2022 è dotata di ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 16,5 litri.

Passando ai vantaggi della BMW F 900 R MY2020, questa motocicletta si distingue per la sua maneggevolezza e la sua elevata stabilità. Il telaio offre una risposta raffinata, mentre il motore è ben educato. I freni sono senza colpe e la posizione di seduta è attiva ma sopportabile. Inoltre, la BMW F 900 R MY2020 offre un elenco infinitamente lungo di accessori, consentendo ai proprietari di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2022 offre un motore potente che garantisce prestazioni eccellenti. I freni sono robusti e l'ergonomia è confortevole, garantendo un'esperienza di guida piacevole. Inoltre, la moto è dotata di una buona dotazione di serie e offre un'ampia gamma di accessori per personalizzare ulteriormente la moto.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La BMW F 900 R MY2020 ha un serbatoio relativamente piccolo con una capacità di 13 litri, il che potrebbe richiedere frequenti rifornimenti di carburante durante i lunghi viaggi. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2022 è stata criticata per l'assistente al cambio lento e per un'ottica che potrebbe non essere coerente al 100%.

In conclusione, la BMW F 900 R MY2020 e la BMW S 1000 R MY2022 sono entrambe eccellenti motociclette naked con caratteristiche tecniche e prestazioni di alto livello. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, con la BMW F 900 R MY2020 che si distingue per la sua maneggevolezza e la sua elevata stabilità, mentre la BMW S 1000 R MY2022 offre un motore più potente e una dotazione di serie più completa.

Specifiche tecniche BMW F 900 R 2020 rispetto a BMW S 1000 R 2022

BMW F 900 R 2020
BMW S 1000 R 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione142 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento114.3 mmAvanzamento96 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un divertimento facile da usare in curva, una stabilità enormemente elevata, una posizione di guida attiva ma confortevole e un motore fluido ma non emotivo. Chi ama le strade veloci e tortuose ne sarà felice. Le possibilità di configurazione sono quasi infinite, ma ovviamente non gratuite.

maneggevolezza, elevata stabilità

telaio con una risposta raffinata

motore ben educato

freni senza colpe

posizione di seduta attiva ma sopportabile

elenco infinitamente lungo di accessori.

Serbatoio piccolo (13l)

buon motore

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 R vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2020 e la BMW S 1000 R 2022. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2022 è più alto dell'82%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 900 R 2020 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2022, ossia 14 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 71 giorni rispetto agli 82 giorni per la BMW F 900 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH