Suzuki Burgman 400 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

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Technical Specifications Suzuki Burgman 400 2020 compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki Burgman 400 2020
Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa77.6 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza31 hpPotenza71 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia34 NmCoppia62 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 6,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.6 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneVariomaticTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento400 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione110 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione100 mmEscursione159 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo64.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento110 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro260 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro210 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore15 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore13 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,275 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza910 mm
AltezzaAltezza1,350 mmAltezza1,484 mm
InterasseInterasse1,585 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio20 l
Velocità massimaVelocità massima145 km/hVelocità massima185 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Il Suzuki Burgman 400 è un maxi-scooter collaudato che si distingue soprattutto per l'affidabilità, l'ampio vano portaoggetti e l'elevato livello di comfort. È ideale per l'uso quotidiano e per i viaggi più lunghi, ma raggiunge i suoi limiti quando si tratta di caratteristiche tecniche moderne. Per gli appassionati di scooter classici con un carattere solido, il Burgman rimane una buona scelta, anche se è leggermente più costoso della concorrenza.

Grande capacità di stoccaggio Elevato comfort di guida e buona protezione dalle intemperie

Tecnologia affidabile e collaudata Stile di guida stabile anche in condizioni stradali difficili

La trasmissione e il display appaiono obsoleti

Notevole "effetto elastico" in partenza

Assenza di funzioni moderne come Smartkey o parabrezza regolabile

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2022

La V-Strom 650 XT può essere un po' in là con gli anni, ma è ancora una buona moto. Soprattutto se non avete bisogno di un display a colori e non avete intenzione di lasciare la strada asfaltata. La 650 è una moto facile da guidare e non è quasi mai fuori dalla sua portata. Inoltre, questo modello ha già dato prova di sé un miliardo di volte, il che ne sottolinea la durata e la longevità.

Bicicletta semplice e senza complicazioni

tecnologia collaudata

buon rapporto prezzo/prestazioni

Il design e l'equipaggiamento sono un po' obsoleti

capacità off-road molto limitata

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Burgman 400 vs Suzuki V-Strom 650 XT

Price Suzuki Burgman 400

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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