Yamaha YZ450F 2016 vs. Kawasaki KX450F 2016

Yamaha YZ450F 2016

Kawasaki KX450F 2016

Overview - Yamaha YZ450F 2016 vs Kawasaki KX450F 2016

Yamaha YZ450F 2016

Kawasaki KX450F 2016

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications Yamaha YZ450F 2016 compared to Kawasaki KX450F 2016

Yamaha YZ450F 2016

Kawasaki KX450F 2016

Yamaha YZ450F 2016

Kawasaki KX450F 2016

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	97 mm	Alesaggio	96 mm
Corsa	Corsa	60.8 mm	Corsa	62.1 mm
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.5	Rapporto di compressione	12.8
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Calcio	Avviamento	Calcio
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	CDI	Accensione	CDI, Digitale
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	449 ccm	Spostamento	449 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Escursione	Escursione	310 mm	Escursione	310 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Deviazione	Attacco dell'ammortizzatore	Deviazione
Escursione	Escursione	315 mm	Escursione	315 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	perimetrale

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	270 mm	Diametro	270 mm
Tecnologia	Tecnologia	Onda	Tecnologia	Petalo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	245 mm	Diametro	240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	80 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	80 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	100 %	Altezza del pneumatico anteriore	100 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	90 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	19 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,180 mm	Lunghezza	2,195 mm
Larghezza	Larghezza	825 mm	Larghezza	820 mm
Altezza	Altezza	1,280 mm	Altezza	1,290 mm
Interasse	Interasse	1,480 mm	Interasse	1,495 mm
Altezza sella	Altezza sella	965 mm	Altezza sella	960 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	112 kg	Peso in ordine di marcia	108.7 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	7.5 l	Capacità serbatoio	6.3 l

Pros and Cons in comparison

Yamaha YZ450F 2016

Il motore della YZ450F è potente e un po' aggressivo, ma può essere ottimizzato attraverso le mappature. Ciò che si nota molto della YZ450F è il forte rumore di aspirazione del motore, ma ci si abitua rapidamente. Anche la maneggevolezza è molto buona e le marce sono facili da cambiare. A differenza della 250, la YZ450F GYTR è un po' più leggera e piacevole da guidare rispetto alla 450 standard. Il telaio risponde bene, funziona molto bene ed è molto maneggevole. Questo la rende adatta ai motociclisti per hobby.

Motore potente

mappature regolabili

telaio solido

buona maneggevolezza

cambio piacevole

Motore un po' aggressivo ai bassi regimi