Yamaha Tenere 700 2021 vs. Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2021 vs Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2021 rispetto a Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Yamaha Tenere 700 2021
Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,300 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,365 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,455 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,545 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio19 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Il Tenere 700 è ancora ineguagliato nel 2022. Offre il miglior compromesso tra prezzo, capacità fuoristrada e comfort di guida su strada. È una moto che entra nel cuore, è superdivertente e si presta a un'ampia gamma di utilizzi. I fan più accaniti perdoneranno la mancanza di funzioni elettroniche. I freni un po' lenti e il fastidioso tappo del serbatoio probabilmente no.

Aspetto molto robusto e affidabile

look sportivo e slanciato

maneggevolezza

motore incredibilmente sportivo e divertente

buona fattura

buon telaio con una pratica gamma di regolazioni

peso relativamente basso

molto robusto

ABS disinseribile

ottima capacità fuoristradistica.

Mancanza di comfort di seduta nei tour più lunghi

i freni sembrano un po' economici - punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse

il display vibrante è fastidioso

il tappo del serbatoio è poco pratico

la lista delle dotazioni elettroniche è molto corta.

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Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

La Tiger 800 XC richiama l'attenzione su questo aspetto già nel nome: i pneumatici larghi e stretti, la lunga escursione delle sospensioni e la posizione di guida eretta consentono sicuramente di fare escursioni in fuoristrada. Inoltre, la 800 XC è estremamente maneggevole, il che la rende molto divertente anche nelle curve strette. La potenza di 95 CV è facilmente sufficiente per questo scopo, e le caratteristiche tipiche come il suono ovattato e la potente coppia media sono molto evidenti. I freni sono piacevolmente morbidi per l'uso su sterrato e fuoristrada, ma sembrano anche un po' sdentati su strada.

Look spigoloso e senza tempo

ottimo motore a tre cilindri

sound gradevole

posizione di seduta comoda

capacità di andare in fuoristrada grazie alla lunga escursione delle sospensioni

telaio confortevole.

I pneumatici stretti offrono una minore aderenza all'asfalto

le prestazioni di frenata sono scarse.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 800 XC Special

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800 XC Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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