Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

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Panoramica - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

L'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 e l'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS MY2020 sono entrambe motociclette tourer di alta qualità prodotte da Harley-Davidson. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche simili, tra cui un motore a V da 90 hp con una coppia di 150 Nm, una trasmissione a cintura, due cilindri e una cilindrata di 1745 cc. Entrambi i modelli sono dotati di una forcella telescopica anteriore e di freni a doppio disco. Hanno anche pneumatici anteriori da 130 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 180 mm di larghezza e 16 pollici di diametro. L'interasse è di 1625 mm e entrambi i modelli hanno un serbatoio da 22.7 litri.

L'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, offre un elevato comfort di guida grazie alla sella comoda e all'ottima posizione di seduta. Inoltre, l'elettronica di bordo è semplice da usare e offre pratici ausili alla guida. La moto offre anche una buona protezione dalle intemperie e una grande pressione ai vari regimi. Il motore è ben controllabile e la maneggevolezza è sorprendente, rendendo la guida molto rilassante. Inoltre, il suono del motore è piacevole.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

D'altra parte, l'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS MY2020 presenta vantaggi diversi. Innanzitutto, il motore V2 di Harley-Davidson offre "buone vibrazioni" tipiche dei motori Harley. Inoltre, il design della moto è unico e la verniciatura è di alta qualità. L'equipaggiamento è generoso e la moto offre spazio sufficiente per l'angolo di piega. I freni sono dotati di un buon controllo e stabilità, e il sistema ABS in curva offre un ulteriore livello di sicurezza. L'impianto audio è ottimo e la moto offre un elevato livello di comfort con una posizione di seduta accogliente. L'accelerazione è potente.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. L'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 ha un minimo simile a quello della Hakelike e la coda potrebbe risultare un po' troppo stretta su strade dissestate. Inoltre, le leve del freno e della frizione richiedono una presa salda. D'altra parte, l'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS MY2020 ha un peso elevato, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza. Inoltre, la moto non dispone di una retromarcia e non è possibile acquistarla.

In conclusione, entrambi i modelli di Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 e Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS MY2020 offrono vantaggi e svantaggi specifici. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, come il comfort di guida, l'estetica, l'equipaggiamento e le prestazioni. Entrambe le moto sono eccellenti opzioni per chi cerca una moto tourer di alta qualità.

Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 rispetto a Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza90 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,450 giri/minGiri/min a potenza massima5,450 giri/min
CoppiaCoppia150 NmCoppia150 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,250 giri/minCoppia a giri/min 3,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,745 ccmSpostamento1,745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26 gradiAngolo inclinazione sterzo26 gradi
AvanzamentoAvanzamento170 mmAvanzamento173 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,425 mmLunghezza2,430 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 695 mmAltezza sella 685 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia379 kgPeso in ordine di marcia388 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio22.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

La Street Glide Special ha un aspetto imponente. Ma non è affatto una moto da guardare e basta. Vuole essere guidata e offre una grande esperienza di guida con un grande comfort.

Elevato comfort di guida

semplicità di funzionamento dell'elettronica di bordo

pratici ausili elettronici alla guida

sella comoda

ottima posizione di seduta

suono piacevole

buona protezione dalle intemperie

grande pressione ai vari regimi

motore ben controllabile

maneggevolezza sorprendente

guida molto rilassata.

Minimo simile a quello della Hakelike, coda un po' troppo stretta su strade dissestate

le leve del freno e della frizione richiedono una presa salda

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020

La Road Glide Special è una buona prova del fatto che funziona molto bene combinare la tradizione con la modernità in un modo molto discreto. A livello visivo, ovviamente, il "muso di squalo" cattura l'attenzione: che piaccia o no, è unico. All'interno, invece, è installata la tecnologia più moderna: Freno ABS combinato, controllo di trazione, fari a LED, un potente sistema di infotainment e il potente motore V2 da 114 pollici cubi (1868 metri cubi), che scalpita meravigliosamente, come dovrebbe essere per una Harley. Lo spesso Murl consente una guida a bassi regimi e l'enorme coppia di 163 Newton metri offre una pressione sufficiente in qualsiasi situazione. Solo il peso elevato e la mancanza di retromarcia possono talvolta causare problemi in fase di arresto e di manovra.

Tipico motore Harley V2 con "buone vibrazioni"

design unico, verniciatura di alta qualità

equipaggiamento generoso

spazio sufficiente per l'angolo di piega

freni con buon controllo e stabilità con ABS in curva

ottimo impianto audio

elevato livello di comfort con posizione di seduta accogliente

accelerazione potente.

Peso elevato

assenza di retromarcia

nessuna possibilità di acquisto

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 e l'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Dell'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 subisce una svalutazione di 0 EUR in un anno. L'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 invece subisce una svalutazione di 680 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 in vendita rispetto a Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020, ossia 11 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS, ossia 130 giorni rispetto ai 147 giorni per l'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli dell'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS a partire dall'MY 2015 e 9 dell'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS è stato pubblicato in data 21/09/2016 e registra oltre 65.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS pubblicato in data 03/08/2014 che registra 11.800 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH