KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 e la KTM 1190 Adventure MY2016 sono entrambe motociclette enduro prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 è dotata di un motore con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 1301 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono di marca Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 849 mm e una capacità del serbatoio di 23 l.

D'altra parte, la KTM 1190 Adventure MY2016 ha un motore con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Anche questa moto ha un motore composto da 2 cilindri, ma ha una cilindrata leggermente inferiore di 1195 ccm rispetto alla KTM 1290 Super Adventure S MY2022. La sospensione anteriore e posteriore sono entrambe di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono di marca Brembo. La moto è dotata del sistema di assistenza "Cavalcare con il filo". Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 23 l.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 1190 Adventure MY2016. Innanzitutto, ha un propulsore V2 molto sportivo e potente, ma anche colto. Nonostante il peso elevato, la moto offre una maneggevolezza estrema. La posizione di guida è comoda e confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. I freni sono di buona qualità, compreso l'ABS in curva che migliora la sicurezza durante la guida. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Inoltre, la strumentazione è chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici che offre una buona visibilità delle informazioni.

D'altra parte, la KTM 1190 Adventure MY2016 ha anche i suoi vantaggi. La moto combina sport e comfort, offrendo un cambio fluido e un motore potente e ben controllabile. La posizione di seduta è ottima e il telaio è maneggevole. L'elettronica sofisticata, inclusa la funzione ABS ad angolo di inclinazione, migliora ulteriormente la sicurezza durante la guida.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la KTM 1290 Super Adventure S MY2022, l'assistente al cambio è disponibile solo a pagamento, il che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per i potenziali acquirenti. Inoltre, il look della moto potrebbe non essere apprezzato da tutti, poiché potrebbe essere considerato idiosincratico. Infine, il sedile della moto è stretto, il che potrebbe non essere comodo per alcuni piloti.

Per quanto riguarda la KTM 1190 Adventure MY2016, il motore tende a strattonare un po' sotto i 3.000 giri, il che potrebbe influire sulla fluidità della guida. Inoltre, a differenza del suo predecessore, questa moto potrebbe non sembrare più così indipendente. Infine, la scorrevolezza non è il punto di forza di questa moto.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 e la KTM 1190 Adventure MY2016 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano differenze significative. La KTM 1290 Super Adventure S MY2022 offre un motore più potente, una maggiore maneggevolezza, una posizione di guida più comoda e un pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la KTM 1190 Adventure MY2016 combina sport e comfort, offrendo un cambio fluido, un motore potente e una buona posizione di seduta. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure S 2022 rispetto a KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 1190 Adventure 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa69 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione12.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneDoppia accensione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,195 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaCavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 849 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Anche a distanza di un anno dalla sua presentazione, la KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che obsoleta. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e la coppia argentina di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata garantisce una guida ancora più fluida che, grazie alla splendida maneggevolezza, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, si consiglia il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: dato il prezzo di base, il sovrapprezzo di circa 1.000 euro è comunque di poco conto.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici.

Assistente al cambio a pagamento

look idiosincratico

sedile stretto

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure è un'assoluta tuttofare, non c'è richiesta che non soddisfi: Combina sport, turismo, passi di montagna e fuoristrada. Difficilmente un'altra moto "tuttofare" è così veloce: anche in pista la 1190 Adventure fa la sua bella figura con i suoi 150 CV. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro. La dotazione comprende anche un pacchetto elettronico completo con modalità di potenza regolabili, controllo di trazione e persino un ABS per l'angolo di piega.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, ottima posizione di seduta, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1190 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2022 e la KTM 1190 Adventure 2016. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2022 è più alto del 68%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Adventure S 2022 in vendita rispetto a KTM 1190 Adventure 2016, ossia 24 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure S, ossia 96 giorni rispetto ai 107 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 21 della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1190 Adventure pubblicato in data 18/09/2012 che registra 10.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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