KTM 390 Duke 2017 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Panoramica - KTM 390 Duke 2017 vs KTM 890 Duke R 2021

La KTM 390 Duke MY2017 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono due moto naked prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design accattivante e da un telaio a traliccio in cromo-molibdeno. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 390 Duke MY2017 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 373,2 cc, che produce una potenza di 44 hp e una coppia di 35 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La moto dispone di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e di un monoammortizzatore WP al posteriore. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo da 320 mm con quattro pistoncini radiali, mentre i pneumatici sono larghi 110 mm all'anteriore e 150 mm al posteriore. La moto ha un peso a secco di 149 kg e una capacità del serbatoio di 13,4 litri.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 è dotata di un motore bicilindrico da 890 cc, che produce una potenza di 121 hp e una coppia di 99 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore e posteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata WP e un monoammortizzatore WP. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 320 mm con quattro pistoncini radiali. I pneumatici sono più larghi rispetto al modello precedente, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. La moto ha un peso a secco di 166 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri.

La KTM 890 Duke R MY2021 offre diversi vantaggi rispetto alla KTM 390 Duke MY2017. Innanzitutto, il motore della 890 Duke R è più potente e offre prestazioni sportive ad alti regimi. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido eccellente, che consente cambi di marcia veloci e fluidi. Il pacchetto elettronico della 890 Duke R è anche molto completo, con sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. I freni sono di alta qualità e offrono un'ottima potenza di arresto. Il telaio è ben progettato e offre una buona maneggevolezza di guida. Nonostante il peso leggermente superiore rispetto al modello precedente, la 890 Duke R sembra essere più leggera grazie alla sua maneggevolezza.

D'altra parte, la KTM 390 Duke MY2017 ha alcuni vantaggi unici. La posizione di seduta sportiva offre una sensazione di guida più aggressiva e coinvolgente. Il peso ridotto della moto la rende più maneggevole e facile da guidare. La presenza di un display TFT aggiunge un tocco di modernità e facilità d'uso. Inoltre, il design accattivante della moto la rende un'opzione interessante per chi cerca uno stile distintivo.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 390 Duke MY2017 sembra non avere punti deboli significativi. D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 è stata criticata per i pulsanti e gli interruttori economici, come ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione. Inoltre, la geometria della moto può essere leggermente nervosa in alcune situazioni.

In conclusione, la KTM 390 Duke MY2017 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono due moto naked di alta qualità, ognuna con i suoi punti di forza e di debolezza. Mentre la 390 Duke offre una posizione di guida sportiva e un peso ridotto, la 890 Duke R offre un motore più potente, un cambio rapido eccellente e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche KTM 390 Duke 2017 rispetto a KTM 890 Duke R 2021

KTM 390 Duke 2017
KTM 890 Duke R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza121 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia35 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione142 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,367 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 834 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)149 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

È davvero incredibile quanto ci si possa divertire con meno di 50 CV. La KTM 390 Duke è un piccolo cannone del divertimento che non troverete più da nessuna parte. Il suo assetto sportivo, con la posizione di guida orientata verso la ruota anteriore, la rende un vero predatore di curve: non serve altro nella marcia spigolosa. L'aspetto deciso e il display TFT le conferiscono un aspetto di gran classe.

Posizione di seduta sportiva

peso ridotto

display TFT

aspetto accattivante

nix

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!

Motore sportivo e ad alti regimi

cambio rapido eccellente

ottimo pacchetto elettronico

ottimi freni

buon telaio

maneggevolezza di guida - peso ridotto percepibile

Pulsanti e interruttori economici (ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione)

geometria leggermente nervosa

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Duke vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Duke 2017 e la KTM 890 Duke R 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2021 è più alto del 145%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 390 Duke 2017 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2021, ossia 8 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Duke, ossia 66 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 33 articoli della KTM 390 Duke a partire dall'MY 2013 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 390 Duke è stato pubblicato in data 12/11/2012 e registra oltre 26.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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