Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. KTM 690 Enduro R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Panoramica - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs KTM 690 Enduro R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Specifiche tecniche Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 rispetto a KTM 690 Enduro R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	78 mm	Alesaggio	105 mm
Corsa	Corsa	61.9 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	95.2 hp	Potenza	75 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min
Coppia	Coppia	87 Nm	Coppia	73.5 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,250 giri/min	Coppia a giri/min	5,600 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.27	Rapporto di compressione	12.7
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	Bilanciere, OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	888 ccm	Spostamento	692.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	WP
Diametro	Diametro	45 mm	Diametro	48 mm
Escursione	Escursione	240 mm	Escursione	250 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	WP
Escursione	Escursione	230 mm	Escursione	250 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	65.6 gradi	Angolo inclinazione sterzo	62 gradi
Avanzamento	Avanzamento	145.8 mm	Avanzamento	117.3 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	300 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	255 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1,551 mm	Interasse	1,502 mm
Altezza sella	Altezza sella	850 mm	Altezza sella	929 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	201 kg	Peso a secco (con ABS)	146 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	13.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La soddisfazione si diffonde rapidamente in sella alla Tiger. La macchina offre un'ampissima gamma di utilizzi e una serie di caratteristiche troppo complete per questa classe. Un'ottima enduro da turismo! Tuttavia, la lunga escursione delle sospensioni è un po' un punto a sfavore per la guida sportiva. In fin dei conti, però, questo è l'unico compromesso di questa macchina altrimenti assolutamente riuscita.

Motore a tre cilindri pieno di carattere

prestazioni pratiche in fuoristrada

elementi delle sospensioni confortevoli

cambio rapido con blipper di serie

generosa dotazione di serie, persino sedili riscaldati per pilota e passeggero

buona ergonomia

buona protezione dal vento e dalle intemperie

capacità di percorrere lunghe distanze.

Paramani per l'uso in fuoristrada non molto robusti

ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro

aspetto generale grande e ponderoso

KTM 690 Enduro R 2021

La KTM 690 Enduro R è la moto perfetta per i piloti che ritengono una enduro da turismo troppo pesante, ma una enduro dura troppo scomoda e bisognosa di manutenzione. Le nuove caratteristiche elettroniche rendono la moto molto accessibile anche ai piloti meno esperti. Il motore fluido e raffinato, insieme al cambio perfettamente regolato e al livello di vibrazioni complessivamente basso, rende possibili anche lunghi tour senza problemi.

Motore superbo

ABS Enduro

controllo di trazione facile da usare

assetto del cambio e della trasmissione ben riuscito

cambio automatico ben tarato con blipper

telaio completamente regolabile.

Peso relativamente elevato per un'enduro

risposta delle sospensioni non ai massimi livelli

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 690 Enduro R

Prezzo Triumph Tiger 900 Rally Pro

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Enduro R

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. KTM 690 Enduro R 2021

Panoramica - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs KTM 690 Enduro R 2021

Specifiche tecniche Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 rispetto a KTM 690 Enduro R 2021

Motore e trasmissione

Sospensione anteriore

Sospensione posteriore

Châssis

Freni anteriori

Freni posteriori

Sistemi di assistenza

Dimensioni e pesi

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 690 Enduro R 2021

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 690 Enduro R

Prezzo Triumph Tiger 900 Rally Pro

Prezzo KTM 690 Enduro R

Confronti alternativi

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KTM 450 EXC-F 2022 vs KTM 690 Enduro R 2021

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Husqvarna 701 Enduro 2019 vs KTM 690 Enduro R 2021

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KTM 690 Enduro R 2020 vs Yamaha Tenere 700 2020

KTM 690 Enduro R 2021 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

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KTM 690 Enduro R 2020 vs
Yamaha Tenere 700 2020