Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017 vs. Honda CBR 650F 2018

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Honda CBR 650F 2018

Honda CBR 650F 2018

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Panoramica - Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017 vs Honda CBR 650F 2018

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Honda CBR 650F 2018

Honda CBR 650F 2018

Specifiche tecniche Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017 rispetto a Honda CBR 650F 2018

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017
Honda CBR 650F 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101.6 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza91 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,010 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia151 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.2 Rapporto di compressione11.4
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,801 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo35 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento196 mmAvanzamento101 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro292 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore240 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore40 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,330 mmLunghezza2,110 mm
LarghezzaLarghezza910 mmLarghezza755 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,145 mm
InterasseInterasse1,680 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 660 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.9 lCapacità serbatoio17.3 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CBR 650F 2018

Honda CBR 650F 2018

Oltre al suo aspetto super sportivo, fortemente basato su quello della Fireblade, sono soprattutto la sua sovranità e la sua versatilità a renderla un'agguerrita concorrente su strada di modelli più prestigiosi o più performanti. È tanto una moto supersportiva quanto una fedele compagna nella vita di tutti i giorni. La qualità Honda, visibile e tangibile, trasmette al proprietario la certezza di una vita lunga e spensierata con la CBR650F.

Design da supersportiva

look da Fireblade

telaio ben messo a punto

freni solidi, maneggevolezza

versatilità

qualità Honda.

Tecnologia un po' obsoleta in alcuni luoghi

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE vs Honda CBR 650F

Prezzo Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR 650F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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