Yamaha XJ6 Diversion 2011 vs. Kawasaki ER-6n 2013

Yamaha XJ6 Diversion 2011

Kawasaki ER-6n 2013
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Technical Specifications Yamaha XJ6 Diversion 2011 compared to Kawasaki ER-6n 2013
Yamaha XJ6 Diversion 2011
Kawasaki ER-6n 2013
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 65.5 mm | Alesaggio | 83 mm |
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Corsa | Corsa | 44.5 mm | Corsa | 60 mm |
Potenza | Potenza | 77 hp | Potenza | 72 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 59.7 Nm | Coppia | 64 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,500 giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.2 | Rapporto di compressione | 10.8 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Transistor | Accensione | Digitale |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 600 ccm | Spostamento | 649 ccm |
Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | perimetrale |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,120 mm | Lunghezza | 2,110 mm |
Larghezza | Larghezza | 770 mm | Larghezza | 770 mm |
Altezza | Altezza | 1,210 mm | Altezza | 1,110 mm |
Interasse | Interasse | 1,440 mm | Interasse | 1,410 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 785 mm | Altezza sella | 805 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 222 kg | Peso in ordine di marcia | 204 kg |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 216 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 208 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.3 l | Capacità serbatoio | 16 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha XJ6 Diversion 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.
Kawasaki ER-6n 2013

Il motore è robusto e molto divertente, inoltre l'ER brilla per le finiture meticolose giapponesi e per il prezzo da combattimento.
Manipolazione solida
alto livello di qualità
freno debole
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XJ6 Diversion vs Kawasaki ER-6n
Price Yamaha XJ6 Diversion
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price Kawasaki ER-6n
Model year
Current average market prices