Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Panoramica - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

La Moto Guzzi V7 Special MY2021 e la Moto Guzzi V85 TT MY2019 sono due motociclette prodotte dalla celebre casa motociclistica italiana Moto Guzzi. Entrambe le moto hanno caratteristiche distintive e vantaggi unici che le rendono adatte a diversi tipi di piloti e stili di guida.

Iniziamo con la Moto Guzzi V7 Special MY2021. Questa moto è una splendida moto da diporto con un design accattivante. Il suo motore da 850 cc offre il 25% in più di potenza rispetto alla versione precedente, con una potenza di 65 hp e una coppia di 73 Nm. Il motore è di tipo V, con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm. La Moto Guzzi V7 Special MY2021 ha un sistema di alimentazione a iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a albero di trasmissione e la moto ha due cilindri. Il raffreddamento è a olio-aria.

Per quanto riguarda le sospensioni, la Moto Guzzi V7 Special MY2021 ha una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con doppio ammortizzatore al posteriore, entrambi realizzati in acciaio. Il telaio è anch'esso in acciaio. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e quattro pistoncini, marchiati Brembo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione.

Le dimensioni e i pesi della Moto Guzzi V7 Special MY2021 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 100 mm e un diametro di 18 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

I vantaggi della Moto Guzzi V7 Special MY2021 includono la sua potenza migliorata grazie al nuovo motore da 850 cc, il design accattivante e la posizione di guida rilassata. Inoltre, la moto mantiene le virtù tipiche delle Guzzi e offre un cambio preciso.

Passiamo ora alla Moto Guzzi V85 TT MY2019. Questa moto è un modello enduro con un motore V2 accogliente e indulgente. Ha una potenza di 80 hp e una coppia di 80 Nm, grazie al suo motore da 850 cc con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm. Come la V7 Special, la V85 TT ha un sistema di alimentazione a iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a albero di trasmissione e la moto ha due cilindri. Anche in questo caso, il raffreddamento è a olio-aria.

Le sospensioni della Moto Guzzi V85 TT MY2019 includono una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock al posteriore, entrambi realizzati in acciaio. Il telaio è anch'esso in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoncini, marchiati Brembo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, diverse modalità di guida, il controllo della trazione e il sistema "Cavalcare con il filo".

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Le dimensioni e i pesi della Moto Guzzi V85 TT MY2019 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro di 19 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici.

I vantaggi della Moto Guzzi V85 TT MY2019 includono il suo motore V2 accogliente e indulgente, con un ottimo sound. La moto ha anche buoni freni deceleranti e esterni molto iconici e belli. È adatta a terreni fuoristrada leggeri e ha una trasmissione cardanica di facile manutenzione.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per entrambe le moto. Per la Moto Guzzi V7 Special MY2021, non è adatta ai riscaldatori sportivi e alcuni potrebbero preferire il faro a LED della versione standard. Per la Moto Guzzi V85 TT MY2019, alcuni piloti potrebbero desiderare più sportività e prestazioni, e la guida in posizione eretta potrebbe essere difficile per i piloti più alti. Inoltre, la moto potrebbe non essere adatta ai percorsi fuoristrada più duri.

In conclusione, la Moto Guzzi V7 Special MY2021 e la Moto Guzzi V85 TT MY2019 sono due moto con caratteristiche uniche e vantaggi distintivi. La V7 Special è una splendida moto da diporto con un design accattivante e una posizione di guida rilassata, mentre la V85 TT è un modello enduro con un motore V2 accogliente e indulgente. Entrambe le moto offrono prestazioni solide e sono adatte a diversi tipi di piloti e stili di guida.

Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 Special 2021 rispetto a Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V85 TT 2019
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Solo lo stesso
Differenze
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V85 TT 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,800 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia73 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizioneTemprato
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 rimane fedele a se stessa nel 2021 e nonostante il nuovo motore. Con i suoi 65 CV, la V7 Special 850 è significativamente più potente del suo predecessore, ma rimane la stessa moto di piacere con un sacco di emozioni italiane e un'enorme dose di freschezza. Se vi piacciono gli elementi di stile classico e la dinamica di guida decelerata, la Moto Guzzi V7 è probabilmente una delle moto retrò più autentiche sul mercato.

Splendida moto da diporto

il nuovo motore da 850 cc offre il 25% di potenza in più

design accattivante

le virtù Guzzi sono rimaste invariate

posizione di guida rilassata

cambio preciso

Non è adatto ai riscaldatori sportivi

il faro a LED della V7 standard sarebbe adatto.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser tra le enduro da turismo emana intimità e sovranità. Il suo potente motore V2 si muove bene e in modo indulgente. Anche il telaio e i freni funzionano bene. È altrettanto inadatta a situazioni di fuoristrada estremo quanto lo è nelle mani di famigerati ginocchieri. La Moto Guzzi V 85 TT ama fare i suoi giri in modo raffinato e confortevole, e anche per i tour più lunghi offre un comfort pratico sufficiente grazie alla trasmissione cardanica e all'ergonomia. Inoltre, ha un aspetto sensazionale e trasmette emozioni. L'unica cosa che alcuni dei nostri tester vorrebbero è qualche cavallo in più dei suoi 80 CV.

Motore V2 accogliente e indulgente

ottimo sound

buoni freni deceleranti

esterni molto iconici e belli

adatto a terreni fuoristrada leggeri

trasmissione cardanica di facile manutenzione

alcuni dei nostri redattori avrebbero voluto più sportività e prestazioni

inadatta ai percorsi fuoristrada più duri

guida in posizione eretta difficile per i piloti più alti

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 Special vs Moto Guzzi V85 TT

Vi sono delle differenze tra la Moto Guzzi V7 Special 2021 e la Moto Guzzi V85 TT 2019. Serve meno tempo per vendere una Moto Guzzi V85 TT, con 87 giorni rispetto ai 109 giorni per la Moto Guzzi V7 Special. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della Moto Guzzi V7 Special a partire dall'MY 2021 e 15 della Moto Guzzi V85 TT a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Moto Guzzi V7 Special è stato pubblicato in data 14/12/2020 e registra oltre 72.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V85 TT pubblicato in data 27/11/2017 che registra 73.200 visualizzazioni.

Prezzo Moto Guzzi V7 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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