Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Panoramica - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

L'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S è equipaggiata con un motore V da 1252 cc che produce una potenza di 122 hp e una coppia di 125 Nm. La KTM 1290 Super Duke R, d'altra parte, è dotata di un motore V da 1301 cc che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. Quindi, la KTM ha prestazioni superiori in termini di potenza e coppia.

Entrambe le moto utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione e hanno un raffreddamento a liquido. Tuttavia, l'Harley-Davidson ha un sistema di raffreddamento a liquido, mentre la KTM ha un telaio in cromo-molibdeno. Entrambi i modelli hanno sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma l'Harley-Davidson utilizza sospensioni Showa, mentre la KTM ha sospensioni WP. Entrambi i modelli hanno sospensioni posteriori a braccio oscillante e ammortizzatori monoshock, ma utilizzano marchi diversi. L'Harley-Davidson ha sospensioni Showa, mentre la KTM ha sospensioni WP.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto utilizzano dischi anteriori da 320 mm con pinze a quattro pistoni. Tuttavia, l'Harley-Davidson ha un freno anteriore a disco singolo, mentre la KTM ha un doppio disco anteriore. Entrambi i modelli utilizzano tecnologie di frenata avanzate come il sistema ABS e freni monoblocco radiali.

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera. Tuttavia, la KTM ha anche un assistente di turno con blipper e un controllo anti-calcio.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Harley-Davidson ha un pneumatico anteriore più largo (160 mm) rispetto alla KTM (120 mm). Entrambe le moto hanno pneumatici posteriori da 17 pollici, ma l'Harley-Davidson ha una larghezza di 180 mm, mentre la KTM ha una larghezza di 200 mm. L'interasse dell'Harley-Davidson è di 1520 mm, mentre quello della KTM è di 1497 mm. L'altezza della sella dell'Harley-Davidson è di 755 mm, mentre quella della KTM è di 835 mm. L'Harley-Davidson pesa 228 kg in ordine di marcia, mentre la KTM pesa 209 kg.

Entrambe le moto offrono optional come fari a LED, display TFT e connettività. Tuttavia, la KTM ha anche luci diurne a LED.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Per quanto riguarda i vantaggi, l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 offre un motore potente e raffinato, freni molto buoni per un sistema a disco singolo e un pacchetto elettronico completo con ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 offre prestazioni brutali, maneggevolezza accessibile, telaio completamente regolabile e stabile, pneumatici di serie di alta qualità, posizione di seduta confortevole e consumo di carburante accettabile.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 ha un telaio davvero duro e un comportamento in curva un po' riluttante a causa del pneumatico anteriore largo. La KTM 1290 Super Duke R MY2022, d'altra parte, richiede un pagamento extra per l'equipaggiamento completo e ha un funzionamento complicato dell'indicatore.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità, ma la scelta tra l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S MY2021 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa72.3 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza122 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,252 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione92 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioWP
EscursioneEscursione51 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60 gradiAngolo inclinazione sterzo64.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento148 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore160 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 755 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)221 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)228 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11.8 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia245 kmAutonomia259 km
Consumo combinatoConsumo combinato5.1 l/100kmConsumo combinato6.17 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Sportster S ritorna alla tradizione di questa serie di modelli - sì, un tempo si trattava davvero di sport! Ecco perché l'ultima creazione americana, con i suoi 122 CV e 125 Nm di coppia, non vuole essere una cruiser, ma è quasi priva di classe nella sua ricerca di clienti. Ciò che viene offerto è una splendida moto da poser, sorprendentemente facile da guidare. Il freno anteriore a disco singolo funziona bene e il grasso pneumatico anteriore da 160 sterza meglio di quanto ci si aspetterebbe. Solo le sospensioni rigide fanno soffrire il pilota sulle lunghe distanze, cosa che ovviamente non ha alcuna importanza davanti alla gelateria. L'elettronica e la sicurezza sono al top, il che attenua il prezzo elevato per i veri appassionati.

Motore potente e raffinato

freni molto buoni per un sistema a disco singolo

pacchetto elettronico completo con ABS in curva e controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega

Telaio davvero duro

comportamento in curva un po' riluttante a causa del pneumatico anteriore largo

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.

prestazioni brutali

maneggevolezza accessibile

telaio completamente regolabile e stabile

pneumatici di serie di alta qualità

posizione di seduta confortevole

consumo di carburante accettabile.

L'equipaggiamento completo vuole essere pagato

funzionamento complicato dell'indicatore

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 e la KTM 1290 Super Duke R 2022. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Sportster S RH1250S, ossia 73 giorni rispetto ai 116 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli dell'Harley-Davidson Sportster S RH1250S a partire dall'MY 2021 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Sportster S RH1250S è stato pubblicato in data 13/07/2021 e registra oltre 78.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson Sportster S RH1250S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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