Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. BMW S 1000 XR 2017

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

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Panoramica - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs BMW S 1000 XR 2017

La Triumph Tiger Sport 660 MY2022 e la BMW S 1000 XR MY2017 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono prestazioni elevate e comfort per lunghi viaggi. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che andremo ad analizzare.

Iniziamo con i dati tecnici della Triumph Tiger Sport 660 MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea a 3 cilindri con una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. La trasmissione è a catena e il motore ha una cilindrata di 660 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e di tipo perimetrale. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza. L'interasse è di 1418 mm, l'altezza sella è di 835 mm e il peso in ordine di marcia è di 206 kg. Infine, la capacità del serbatoio è di 17,2 litri.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Passiamo ora alla BMW S 1000 XR MY2017. Questa moto è dotata di un motore in linea a 4 cilindri con una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. La trasmissione è a catena e il motore ha una cilindrata di 999 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con regolazione della compressione e dell'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e di tipo Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza. L'interasse è di 1548 mm, l'altezza sella è di 840 mm e il peso in ordine di marcia è di 228 kg. Infine, la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Ora passiamo ad analizzare i vantaggi della Triumph Tiger Sport 660 MY2022. Questa moto offre un ottimo motore che garantisce prestazioni elevate. Inoltre, il cambio rapido opzionale è un must per coloro che desiderano una guida più fluida. L'ergonomia confortevole e l'equipaggiamento di alta qualità rendono questa moto adatta per lunghi viaggi. Infine, la buona protezione dal vento migliora ulteriormente l'esperienza di guida.

Passiamo ora ai vantaggi della BMW S 1000 XR MY2017. Questa moto offre un notevole aumento di potenza rispetto alla Triumph Tiger Sport 660. Inoltre, i freni e il motore sono robusti e offrono prestazioni elevate. La moto è dotata di una discreta dotazione di serie e offre una vasta gamma di accessori e ricambi HP disponibili. La maneggevolezza precisa e stabile è un altro punto di forza di questa moto.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Triumph Tiger Sport 660 MY2022, il telaio può risultare troppo morbido alle velocità sportive, compromettendo la stabilità della moto. Per quanto riguarda la BMW S 1000 XR MY2017, la moto può risultare un po' larga nella zona delle gambe a causa del motore a 4 cilindri. Inoltre, il manubrio molto largo può essere scomodo per alcuni piloti. Infine, per i piloti più piccoli, potrebbe essere necessaria una sella bassa per raggiungere il terreno in modo confortevole.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e comfort per lunghi viaggi. La Triumph Tiger Sport 660 MY2022 si distingue per il suo ottimo motore e l'ergonomia confortevole, mentre la BMW S 1000 XR MY2017 offre un aumento significativo di potenza e una maneggevolezza precisa e stabile. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Triumph Tiger Sport 660 2022 rispetto a BMW S 1000 XR 2017

Triumph Tiger Sport 660 2022
BMW S 1000 XR 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza834 mmLarghezza940 mm
InterasseInterasse1,418 mmInterasse1,548 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)206 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.2 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Con il suo motore a tre cilindri e l'equipaggiamento di alta qualità, Triumph ha fatto una vera e propria affermazione con la Tiger Sport 660. Nella classe delle piccole sport tourer, si distingue dal resto del mercato e offre un buon compromesso tra sportività e idoneità al turismo. Raccomandiamo il cambio rapido a tutti gli acquirenti e speriamo che Triumph ottimizzi il telaio nella prossima revisione del modello. Un vero consiglio per gli appassionati di moto da turismo compatte!

ottimo motore

il cambio rapido opzionale è un MUST

ergonomia confortevole

equipaggiamento di alta qualità

buona protezione dal vento

Telaio troppo morbido alle velocità sportive

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

La S 1000 XR, con il suo propulsore Supersport da 165 CV abbinato alla geometria e al comfort di una Bigenduro, è una delle moto più veloci in circolazione. L'ampia gamma di accessori la rende ancora più veloce o ancora più confortevole, a seconda delle esigenze. Tuttavia, con un'altezza della sella di 840 mm e un arco inguinale lungo, è solo condizionatamente adatta ai piloti più piccoli. La sella alta 790 mm, tuttavia, pone rimedio a questa situazione. I freni sono forti quanto il motore, la XR convince per la precisione e soprattutto per la stabilità. Nonostante le prestazioni folli, ci si sente bene e sicuri, come ci si aspetta da una BMW.

Aumento di potenza

freni e motore robusti

discreta dotazione di serie

ampia gamma di accessori

numerosi ricambi HP disponibili

maneggevolezza precisa e stabile.

un po' larga nella zona delle gambe a causa del 4 cilindri

manubrio molto largo

sella bassa necessaria per i piloti più piccoli

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Sport 660 vs BMW S 1000 XR

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger Sport 660 2022 e la BMW S 1000 XR 2017. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2017 è più alto del 53%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Tiger Sport 660 2022 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2017, ossia 19 rispetto a 20. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger Sport 660, ossia 100 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Triumph Tiger Sport 660 a partire dall'MY 2022 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Triumph Tiger Sport 660 è stato pubblicato in data 24/08/2021 e registra oltre 23.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger Sport 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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