Alesaggio	Alesaggio	52 mm	Alesaggio	101.6 mm
Corsa	Corsa	58.6 mm	Corsa	111.1 mm
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.2	Rapporto di compressione	10.2
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	124.6 ccm	Spostamento	1,801 ccm

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Doppia culla

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	60 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	240 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	40 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,115 mm	Lunghezza	2,330 mm
Larghezza	Larghezza	820 mm	Larghezza	910 mm
Altezza	Altezza	1,215 mm	Altezza	1,080 mm
Interasse	Interasse	1,410 mm	Interasse	1,680 mm
Altezza sella	Altezza sella	925 mm	Altezza sella	660 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	7.3 l	Capacità serbatoio	18.9 l

Beta RR Motard 125 4T LC 2015 vs. Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Panoramica - Beta RR Motard 125 4T LC 2015 vs Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017